Tendo em conta o problema que a autonomia de um carro elétrico e o tempo de carregamento atual representam para os potenciais clientes, a Shell, à semelhança de outras empresas, desenvolveu aquilo que acredita ser uma solução viável: um fluido de gestão térmica.
Se dúvidas havia sobre a tecnologia da BYD que prometia carregamentos ultrarrápidos, eliminando a chamada range anxiety, um teste documentado em vídeo parece responder-lhes: mais de 400 km de autonomia recarregados em apenas cinco minutos numa unidade de série.
Já passou mais de uma semana desde que a Google lançou a série Pixel 10 no seu evento de hardware em Nova Iorque. A Google está novamente a apostar na IA, com um design melhorado, especificações de câmara melhoradas e um ecrã mais brilhante. Tudo parecia bem, mas começam agora a surgir os primeiros problemas com estes smartphones.
Seja porque pretende alugar um carro na sua próxima viagem ou por mera curiosidade, mostramos-lhe em que países da Europa é mais fácil carregar um carro elétrico, considerando as opções de carregamento disponíveis em que cada um.
É nas baterias que residem as maiores reticências em relação aos carros elétricos, desde o preço até ao alcance. Na perspetiva da BYD, contudo, mais do que a autonomia, os clientes procurarão carros que carreguem rapidamente, aproximando-se do tempo associado a encher o depósito de um veículo com combustíveis fósseis.
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