Os puxadores das portas dos automóveis têm sido um tema quente no seio da indústria automóvel, particularmente devido a mortes atribuídas ao design dos modelos nesta matéria. Perante os vários incidentes conhecidos, parece ser o momento de repensá-los.
Os países Balcãs promovem uma verdadeira viagem no tempo, especialmente no que a automóveis diz respeito. Se por um lado a Mercedes-Benz é a marca de automóveis mais popular na Albânia, numa preferência que remonta à era do regime comunista, quando a liderança de Enver Hoxha tornou o nome alemão num símbolo de prestígio, outros países como a Macedónia do Norte têm nas suas estradas um ícone mais peculiar: o Yugo!
A China está a planear uma proibição abrangente que, a ser implementada, marcaria uma mudança no design automóvel, particularmente para veículos de novas energias (em inglês, NEV), como os elétricos ou híbridos, que adotaram amplamente esta abordagem visual.
O elevado custo das peças novas e a facilidade de revenda online estão a promover o aumento daquilo a que se chama “canibalismo automóvel”.
As taxas de Donald Trump foram anunciadas há alguns meses, com ajustes a serem conduzidos, entretanto. Inconsequentes e prejudiciais, até para os próprios americanos na perspetiva de muitos analistas, estas medidas estão a impactar negativamente as indústrias europeias, especialmente a automóvel.
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