A União Europeia começou esta quinta-feira a aplicar um novo conjunto de regras sobre o design, produção e tratamento dos veículos em fim de vida, que vai obrigar os fabricantes europeus a incorporar pelo menos 25% de plástico reciclado na composição dos carros novos colocados no mercado a partir de 2036.
No seguimento da tragédia de Almada, onde uma criança perdeu a vida depois de ter permanecido esquecida no interior de uma viatura, falámos sobre as tecnologias que os automóveis já oferecem para prevenir este tipo de situações. Além disso, contudo, existe uma outra camada de proteção que pode fazer a diferença: os gadgets que se instalam diretamente na cadeirinha do bebé, tornando-a “inteligente”.
Mais de dois milhões de automóveis foram afetados por uma vulnerabilidade crítica. Investigadores descobriram uma falha num componente omnipresente no mundo automóvel. Qualquer hacker dentro do alcance do Bluetooth podia desbloquear o carro remotamente, desativar o alarme ou cortar a ignição, sem que o proprietário se apercebesse.
Esta semana, Portugal está a acompanhar o caso da morte de uma criança esquecida dentro de um veículo, desta vez em Almada, numa tragédia semelhante a outras que vamos conhecendo, ano após ano. A tecnologia, no entanto, já é capaz de evitar este tipo de fatalidade.
Os carros vendidos na Europa não param de crescer em tamanho, e essa tendência, de nome carspreading pelos ambientalistas, pode ter um custo humano elevado nos próximos anos, segundo um novo estudo.
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