Mais de dois milhões de automóveis foram afetados por uma vulnerabilidade crítica. Investigadores descobriram uma falha num componente omnipresente no mundo automóvel. Qualquer hacker dentro do alcance do Bluetooth podia desbloquear o carro remotamente, desativar o alarme ou cortar a ignição, sem que o proprietário se apercebesse.
Esta semana, Portugal está a acompanhar o caso da morte de uma criança esquecida dentro de um veículo, desta vez em Almada, numa tragédia semelhante a outras que vamos conhecendo, ano após ano. A tecnologia, no entanto, já é capaz de evitar este tipo de fatalidade.
Os carros vendidos na Europa não param de crescer em tamanho, e essa tendência, de nome carspreading pelos ambientalistas, pode ter um custo humano elevado nos próximos anos, segundo um novo estudo.
Comprar um automóvel pode representar um investimento significativo para muitas famílias. No entanto, existem benefícios fiscais que permitem reduzir os custos associados à aquisição de um veículo.
Quase metade dos compradores europeus de automóveis não confia na informação que os vendedores lhe dão. No retalho já é incómodo; no comércio grossista de viaturas usadas, onde cada negócio vale milhares de euros, é decisivo. É aqui que os indicadores de confiança deixam de ser um detalhe e passam a valer margem.
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