Apesar de não serem uma alternativa por cá, os robotáxis já vêm sendo testados há algum tempo noutros locais, nomeadamente nos Estados Unidos, onde a proposta da Google tem crescido. De acordo com uma das suas diretoras-executivas, a Waymo já atingiu as 10 milhões de viagens, numa clara aceitação pelos utilizadores desta forma de mobilidade.
A Swiss Re, uma das maiores seguradoras do mundo, com sede em Zurique, refere que os 40,7 milhões de quilómetros percorridos pelos carros autónomos da Waymo reduziram as lesões causadas por acidentes rodoviários em 92%. O ser humano está talhado para conduzir?
A Waymo, empresa subsidiária da Alphabet, anunciou que irá iniciar testes dos seus veículos autónomos em Tóquio no início de 2025, marcando o primeiro passo da empresa rumo à expansão internacional.
A Waymo instalou uma nova funcionalidade que buzina para evitar colisões a baixa velocidade, sobretudo quando os veículos estão a fazer manobras específicas, como estacionar. Ao que parece, não correu nada bem. Os carros autónomos da empresa começaram a buzinar uns aos outros quando tentavam parar no seu lugar de estacionamento reservado. O conflito entre robôs e humanos ganha uma nova dimensão com a chegada dos robotáxis às cidades… mais modernas!
O tema é interessante, estamos a falar em carros autónomos que cometem erros e que já “reagem por si”. Neste caso, o robotáxi teve sorte, não foi multado!
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