A condução autónoma é uma promessa de algumas fabricantes, que têm procurado aperfeiçoar as suas tecnologias, oferecendo-as em níveis distintos. Agora, a BYD anunciou que vai entregar muitos dos seus modelos com funcionalidades self-driving, incluindo os mais baratos.
Os carros da Waymo já circulam, sem condutores, pelas estradas da Califórnia, assegurando boleias que parecem saídas do futuro. Em breve, a startup Wayve vai começar a testar o seu software de condução autónoma, em São Francisco e na Bay Area.
O recente evento da Tesla que apresentou o Cybercab pode ter sido breve, mas estava repleto de anúncios significativos. Durante a transmissão em direto, Elon Musk lançou algumas bombas e assumiu alguns compromissos promissores. Parece que a Tesla deu um grande passo em frente no seu sistema de condução totalmente autónoma (FSD, originalmente) não supervisionada.
A Mercedes assumiu-se como a marca que mais tem desenvolvidos os seus sistemas de auxílio ao condutor para uma futura condução autónoma. Atualmente a marca alemã tem já tecnologia nível 3 e agora apresentou mais uma novidade no seu Drive Pilot.
A Tesla estará a retirar aquele que poderá ter sido o trunfo que levou muitos condutores a escolher um elétrico da empresa de Elon Musk, a condução totalmente autónoma. Afinal, estes carros são convencionais, não fazem nada que outros não façam. Estará a marca a apagar “a banha da cobra”?
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