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Tesla anuncia atualização de hardware que afetará milhões de veículos
A conduçao autónoma é um dos planos de Elon Musk para os próximos anos da Tesla. A aposta é neste campo para criar um futuro diferente, mas isso parece agora ter esbarrado num problema. O CEO admitiu que os Tesla precisam de uma atualização de hardware para a condução autónoma, o que afetará milhões de veículos elétricos.
Elon Musk anuncia atualização de hardware nos carros
Elon Musk anunciou que milhões de veículos da Tesla vão precisar de uma atualização de hardware para uma condução totalmente autónoma. O SEO da Tesla afirmou que o futuro software de condução totalmente autónoma da Tesla exigirá atualizações de hardware em milhões de veículos para que possa operar sem supervisão humana.
Esta declaração contradiz a promessa de longa data da empresa de que os veículos ganhariam capacidades de condução autónoma apenas com uma atualização de software. A decisão da empresa pode abrir caminho a ações judiciais por parte dos clientes que compraram os veículos com esta expectativa.
Com este anúncio, a Tesla reconhece que o sistema Hardware 3, presente nos veículos comercializados entre 2019 e 2023, é insuficiente para uma condução sem supervisão. Musk afirmou que os veículos equipados com o Hardware 3 necessitarão de um novo computador e de novas câmaras.
Problema na condução autónoma da Tesla afeta milhões
Para evitar que este processo de transição sobrecarregue as oficinas de assistência existentes, existem planos para estabelecer microfábricas dedicadas nas principais cidades. A empresa sublinha que continuará a oferecer aos utilizadores do Hardware 3 versões mais avançadas do software existente, mas que é necessária uma atualização de hardware para uma condução totalmente autónoma.
Embora o diretor financeiro da Tesla, Vaibhav Taneja, tenha declarado em outubro passado que continuavam a trabalhar no Hardware 3, a mais recente declaração de Musk indicava claramente que este hardware não tem capacidade para condução autónoma. Este processo complexo e dispendioso destaca-se como um dos passos mais críticos que a Tesla irá dar no próximo período.
Certamente que este passo será importante e até será o início de uma mudança grande para a Tesla. Ao mesmo tempo terá um impacto negativo, uma vez que será certamente um esforço financeiro para uma empresa que nos último tempo tem revelado estar num período menos bom, pelo menos em termos de vendas.
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“…necessitarão de um novo computador e de novas câmaras. …”
Para ultrapassar o problema não bastam apenas novas câmaras e comput@dores.
A Tesla sempre se pautou por ser muito mentirosa a todos os níveis:
– Qualidade, consumos, tecnologia , etc…Não seria problema se ao menos certos mecos parassem para pensar, em vez de continuarem a papar tudo o que a Tesla diz.
“…necessitarão de um novo comput@dor e de novas câmaras. …”
Para ultrapassar o problema não bastam apenas novas câmaras e comput@dores.
A Tesla sempre se pautou por ser muito mentirosa a todos os níveis:
– Qualidade, consumos, tecnologia , etc…Não seria problema se ao menos certos mecos parassem para pensar, em vez de continuarem a papar tudo o que a Tesla diz.
Atualização de hardware totalmente gratuita como já aconteceu no passado diz me la qual é a outra marca que faz isto. E isto não é mentir ahah se eles soubessem tinham posto logo um hardware melhor
Não há muitas marcas a dizer que determinada funcionalidade de condução do carro será implementada alguns anos depois de adquirir o veículo. Por essa razão também não muitas marcas a ter de mudar hardware para permitir usar uma funcionalidade que prometeram que iriam ter.
Por outro lado pode não ser mentira, pode ser incompetência.
É como em qualquer produto, não se deve comprar com base na promessa de funcionalidades futuras, pode não acontecer…
A Tesla parece ser a única que permite isso, outras só trocando de carro.
Só você é que pensa, esqueça.
Saiu um video hoje da Hagerty a falar do Model S e da forma como a Tesla dotou este modelo de atualizações que equivalem a 60 anos de inovações nas tradicionais construtoras…
Vou ver.
Resumindo: Muk disse – há meses que quem tivesse comprado o FSD, para instalar o FSD Supervisionado o hardware H3 não era suficiente, era preciso o H4 – e disse que o upgrade seria gratuito.
Agora diz um bréu-bréu – mas não diz quando começa e acaba o upgrade.
Tesla Never Stopped Developing The Model S — Revelations with Jason Cammisa:
https ://www.youtube.com/watch?v=IwnJzP0TlCk
FSD É uma utopia,mas pronto o homem quer viver na fantasia e há toda uma legião com palas nos olhos, força nisso
Está a dizer que todas as marcas estão a viver uma utopia ?
Utopia porquê?
Será que daqui a 100 anos os humanos vão conduzir?
Não sei, mas tenho muitas dúvidas!
A Tesla já está a tratar disso desde que chegou ao mercado.
https://postimg.cc/yJhjVD8M
Pelo menos na Tesla existe garantia, ao contrário da Audi
https://www.reddit.com/r/Audi/comments/1ogymto/2023_q5_peeling_steering_wheel_31k/?tl=pt-br
Tudo a ver.
Grande alucinado lol
Tudo mesmo, é que esse mal andou e não tem garantia.
Só se for a garantia do Marcolino, sempre a pairar à espera de caçar mais umas centenas ao próximo incauto.
O Marcolino não dá garantia a Audi’s.
Finalmente, reconhece que precisa de material. Há tipos tipos teimosos.
Há um a boa dose de trafulhice à mistura porque Musk, durante anos, foi dizendo: “Não se preocupem, o hardware do carro (essencialmente câmara e computador) dá para todas as atualizações do FSD que houver, comprem à vontade!”.
– Em 2016, quando a Tesla começou a instalar em todos os carros o hardware 2 Musk garantiu que estava pronto para todas as atualizações futuras do FSD
– Em 2019, a Tesla lançou o hardware HW3, porque afinal o HW2 (e HW2.5) já não dava. O FSD foi atualizado para o FSD Supervisonado, que continua a ser de nível 2 de automação. A maior parte do HW2 teve upgrade – gratuitamente – para o HW3 e foi renovada a promessa, agora: “O HW3 é que é, dá para as futuras atualizações do FSD.
– Em abril de 2026, confirmado rumores que já circulavam à bastante tempo, Musk veio dizer que o HW3 afinal já não dava para nova versão do FSD (que será o FSD não supervisionado, supostamente já de nível 4 de automação) – mas manteve a promessa de 2016 (embora só os Tesla com FSD e HW3 sejam atualizáveis.
Mas não disse quando começa começa o upgrade (para o AI4/AI5, designação que substitui o HW4).
Não se pode falar em atraso porque o FSD não supervisionado, de nível 4 (a Tesla quer saltar o nível 3) não está licenciado. Mas, se é para fazer o upgrade já podia ter dito quando começava. Provavelmente só quando o FSD não supervisionado for licenciado nos EUA, o que não tem data.
Nos Países Baixos, abrindo caminho ao resto da Europa, foi há dias licenciado o FSD Supervisionado, de nível 2. Por isso, na Europa, a atualização do HW2/HW3 – para quem tiver comprado o FSD ou o FSD Supervisonado (podia-se comprar mas com funcionalidades desativadas), necessária ao FSD não supervisionado, vai demorar anos.
O vigarista da moda ataca novamente. Não há nada que saia daquela boca que seja verdade, é só treta para enganar burros.