Vídeo mostra FSD da Tesla a conduzir contra as barreiras de uma passagem de nível
Um sistema de condução totalmente autónoma é uma das promessas da Tesla para a indústria automóvel, com a fabricante norte-americana a anunciar até, ao longo dos anos, a integração da sua tecnologia em modelos de outras marcas. Para já, contudo, o Full Self-Driving (FSD) ainda pode conduzir contra as barreiras das passagens de nível.
Um vídeo partilhado nas redes sociais mostra um Tesla Model 3 a atravessar as barreiras de uma passagem de nível na área de Los Angeles, sem detetar a cancela.
O incidente ocorreu a 9 de março, exatamente no dia que a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) tinha definido como prazo para a Tesla entregar dados críticos para a sua investigação sobre infrações de trânsito a envolver o FSD. Curiosamente, a investigação inclui falhas em passagens de nível.
O vídeo foi partilhado por um utilizador do Threads, Laushi Liu, que publicou imagens da câmara de bordo do seu Tesla Model 3, no domingo, dia 8 de março.
Em modo FSD, a 37 km/h, perto de West Covina, na Califórnia, o carro aproximou-se de uma passagem de nível cujas barreiras tinham acabado de baixar e atravessou-as completamente.
Apesar de a conta de Laushi Liu no Therads ser privada, o vídeo chegou, também, a outras redes sociais, como o X.
🚨Tesla FSD v14 drives thru and Crashes into railroad crossing arms … ouch 🤕 😳 pic.twitter.com/tA8o57ZFnt
— FixorFkit (@FixorFkit) March 9, 2026
Segundo o Electrek, Liu legendou o vídeo com o seguinte texto: "O Tesla FSD quase me matou hoje".
Como é habitual, enquanto uns comentadores terão salientado que o FSD é um sistema de Nível 2 que requer supervisão constante do condutor, outros terão criticado a Tesla por vender um produto chamado FSD que não deteta barreiras de passagens de nível.
De qualquer forma, o mesmo órgão de comunicação recordou que esta não é a primeira vez que o FSD da Tesla falha em passagens de nível.
Aliás, a NBC News investigou o problema e encontrou mais de 40 relatos de falhas do FSD em passagens de nível nas redes sociais, entrevistando seis condutores de Tesla que experienciaram problemas, quatro dos quais forneceram evidência em vídeo.
Num caso documentado, um Tesla Model 3 em modo FSD foi atingido por um comboio, na Pensilvânia, após o sistema ter conduzido para cima dos carris. O condutor e os passageiros tinham saído antes do impacto, mas o carro foi atingido.
FSD da Tesla também acerta
Apesar das falhas que lhe vão sendo associadas, o FSD da Tesla continua a ser um sistema que exige supervisão constante por parte do condutor.
Efetivamente, embora o nome sugira condução totalmente autónoma, o sistema é classificado como um sistema de Nível 2, o que significa que o condutor deve manter as mãos no volante e estar pronto para intervir a qualquer momento.
Casos recentes de falhas em passagens de nível e outros incidentes destacam os riscos de confiar cegamente na tecnologia, sublinhando a importância da vigilância ativa mesmo quando o carro pode, alegadamente, conduzir de forma autónoma.
Neste contexto de evolução, em que o sistema está, aos poucos, a consolidar-se, há muitos condutores que relatam, ao mesmo tempo, experiências positivas com o FSD.
FSD was driving normally when a long stone barrier suddenly blocked the entire road ahead.
It detected it instantly and stopped perfectly safe.
Pure Vision is the correct way — real camera intelligence, no fake sensors. pic.twitter.com/GBeRKEfTrp
— Tesla Aaron L (@TeslaAaronL) March 3, 2026
Utilizadores referem que a tecnologia consegue reduzir significativamente a carga de trabalho em viagens longas ou em trânsito intenso, ajudando na manutenção da velocidade e na gestão de faixas de forma relativamente eficaz.
Para esses condutores, o FSD representa um avanço tecnológico valioso que melhora o conforto e a conveniência ao volante, mesmo que não elimine a necessidade de supervisão.
A dualidade de experiências com o FSD reflete a conjuntura atual da tecnologia de condução autónoma, ainda em desenvolvimento e sujeita a melhorias contínuas.




















Isto é normal e seguro, é até aconselhável que os carros conduzam sozinhos enquanto as pessoas leem o jornal ou tomem um chazinho…
lol.. :popcorn:
É assim mesmo. Prá frente é qué caminho 😛
Agora com o projeto “Macronhard”, vão ficar completamente autónomos looool
Espero que melhorem o sistema pois é ótimo ir no carro a ver reels em vez de perder tempo de vida a conduzir e parada no trânsito infernal. Espero que proíbam os carros antigos de circular, pois é insuportável ir a levar com o cheiro a queimado desses motores, essas pessoas não deviam poder ter carro se não têm possibilidade de comprar um moderno. Pessoas de classe alta não têm que levar com a porcaria de quem é pobre. Infelizmente temos que partilhar as estradas… De resto só existem para nos servir!
Mais um, que não tomou os medicamentos.
Pobre é uma coisa triste.
Eu tenho horror a pobre!
Caco Antibes
Trata-te Diana!! pelo bem da Humanidade!!
Diz o dono:
“Mesmo assim adoro o sistema, porque conduz melhor que a minha esposa.”
Pior que isto, só se ela tiver tendência para se mandar de ravinas abaixo.
A quantos não acontece isso, e aqui até diz que era um homem.
https ://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/homem-morre-apos-despiste-seguido-de-queda-em-ravina-em-lousada
Não é por despiste. É por não reconhecer o que é a estrada e o que é a ravina.
Não entendi qual a diferença, um despiste é exatamente o quê ?
https ://x.com/Tosga/status/1760275347289907515?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1760275347289907515%7Ctwgr%5E20ae717270b01b5a0c9dcffbeb8cee11a2676221%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.noticiasdecoimbra.pt%2Fcondutor-circula-aos-ziguezagues-foi-filmado-a-cair-numa-ravina%2F
LoL
Esse provavelmente estava com uns copinhos de titol em cima!
Disclaimer: É uma brincadeira inspirada nesta: https ://www.youtube.com/watch?v=JHVLB_cNZyQ
A solução é retirar o volante e fé na IA, como no Robotaxi
Já vi videos de pessoas em carros sem self-drive a fazerem o mesmo 😀
Precisamente por isso é que self-drive não o deveria fazer..
Quem usa FSD ou sistemas equivalentes é porque não quer conduzir.
Ora, se o objetivo é não conduzir, utilizem alternativas e não se metam em alhadas: transporte publico, uber, taxi, bicicleta, a pé….