A par da mudança que está a ser protagonizada pelas fabricantes (ou a intenção de mudança), também as empresas estão a assumir compromissos mais verdes. No caso da DHL, o compromisso será assumido pelas mais de 2.000 carrinhas elétricas que a Ford lhe vai entregar.
Os compromissos sustentáveis são cada vez mais comuns.
Vivemos um momento estranho no mercado tecnológico onde a falta de componentes acaba por afetar significativamente os equipamentos que deveriam chegar às nossas casas. Mas no setor automóvel, essa condicionante está a deixar as fabricantes à beira de um ataque de nervos.
As mais recentes informações mostram isso mesmo e, por exemplo, a Ford poderá não conseguir completar e enviar cerca de 45.000 carros devido à falta de peças para os mesmos.
Embora a Ford esteja em peso no mundo dos veículos elétricos com produtos como o Mustang Mach-E e o F-150 Lightning, a sua marca de luxo Lincoln tem estado um pouco atrás dos seus concorrentes. Contudo, no seguimento do bem recebido Star Concept, a Lincoln está a trazer para a Monterey Car Week outro VE de sucesso chamado Model L100.
Neste projeto, a empresa substituirá o volante por um “controlador de peças de xadrez”.
A Ford desenvolveu e iniciou testes a uma nova estação robotizada de carregamento de veículos elétricos que tem como principal objetivo ajudar condutores deficientes e condutores com mobilidade reduzida.
No que toca ao mundo dos elétricos, a gigante está a esforçar-se e não tem tempo a perder.
Quem está mais atento às notícias do ramo automóvel, nota um significativo aumento do interesse das marcas no setor dos veículos elétricos. Há, claro, nomes que se destacam, como a Tesla de Elon Musk, mas uma parte importante das empresas de outras marcas já está também a apostar forte neste campo.
Neste sentido, há agora notícias de que a Ford vai começar a comprar baterias para carros elétricos mais baratas à empresa chinesa CATL, como forma de conseguir competir com a Tesla.
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