A ofensiva chinesa está a exigir criatividade das fabricantes ocidentais, que se veem na obrigação de redescobrir processos e explorar novos materiais, de modo a estar à altura da concorrência. Nesse sentido, a Tesla planeia abandonar uma estratégia utilizada há largos anos na indústria automóvel: a linha de montagem em série introduzida por Henry Ford.
A Ford anunciou um recall de quase 1,9 milhão de SUV Explorer devido a um problema de segurança que a marca acredita estar a afetar cerca de 5% dos carros chamados.
Os carros elétricos não são unânime e, apesar dos esforços da Ford, há entraves a surgir. Segundo informações, metade dos concessionários da fabricante nos Estados Unidos da América (EUA) não quer vender carros elétricos – para já, pelo menos.
A Ford vai reduzir a produção da sua pick-up totalmente elétrica em 2024, num esforço para se enquadrar na reduzida procura dos consumidores.
Elon Musk é um dos atores mais preponderantes do setor automóvel, encabeçando a Tesla e dando-se às balas pelo mercado dos elétricos. Entre as muitas opiniões que vai partilhando sobre este e outros temas, voltou a antecipar a falência das suas rivais Ford, Stellantis e General Motors.
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