Nos Estados Unidos, as pessoas que não pagam pelos carros que compram podem vê-los a serem-lhes “retirados”, em qualquer lugar, até mesmo quando estacionados dentro da sua propriedade. No entanto, esta prática pode ir mais longe, pois a Ford patenteou um sistema que bloqueia o carro, se as prestações ao banco não forem pagas.
Nos últimos tempos têm sido várias as marcas que têm chamado veículos às oficinas para resolver problemas. Desta vez foi a Ford que, segundo as informações, já contactou mais de 380 mil proprietários da marca.
Saiba o que está a falhar nos veículos da Ford e que já levou a alguns acidentes.
A par da mudança que está a ser protagonizada pelas fabricantes (ou a intenção de mudança), também as empresas estão a assumir compromissos mais verdes. No caso da DHL, o compromisso será assumido pelas mais de 2.000 carrinhas elétricas que a Ford lhe vai entregar.
Os compromissos sustentáveis são cada vez mais comuns.
Vivemos um momento estranho no mercado tecnológico onde a falta de componentes acaba por afetar significativamente os equipamentos que deveriam chegar às nossas casas. Mas no setor automóvel, essa condicionante está a deixar as fabricantes à beira de um ataque de nervos.
As mais recentes informações mostram isso mesmo e, por exemplo, a Ford poderá não conseguir completar e enviar cerca de 45.000 carros devido à falta de peças para os mesmos.
Embora a Ford esteja em peso no mundo dos veículos elétricos com produtos como o Mustang Mach-E e o F-150 Lightning, a sua marca de luxo Lincoln tem estado um pouco atrás dos seus concorrentes. Contudo, no seguimento do bem recebido Star Concept, a Lincoln está a trazer para a Monterey Car Week outro VE de sucesso chamado Model L100.
Neste projeto, a empresa substituirá o volante por um “controlador de peças de xadrez”.
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