Não é segredo que o frio tem um efeito negativo nos carros elétricos, em especial nos que não estão preparados para esse cenário. Apesar de os modelos da Tesla estarem, supostamente, salvaguardados, parece que os seus carros sem bateria amontoam-se junto aos Superchargers no frio extremo de Chicago.
A rede de Superchargers da Tesla é uma das mais-valias da Tesla e uma ajuda substancial para os seus carros. Esta tem sempre uma taxa de utilização elevada e a marca faz uma gestão muito rígida destes pontos de carregamento. Agora, a Tesla decidiu que começará a cobrar uma nova taxa para limitar o congestionamento nos Superchargers.
A União Europeia tem procurado encontrar formas de criar uma estrutura forte para carregamento de carros elétricos. Entende que este é o futuro e como tal, quer dar aos cidadãos as estruturas para poderem crescer. Com novos investimentos nesta área, a Tesla conseguiu agora garantir 150 milhões de euros da União Europeia para expandir a rede de Superchargers.
A Tesla fez o trabalho de casa como deve ser. Cria uma marca de carros elétricos e espalha pelo mundo os carregadores para os alimentar. A fórmula é esta, e a empresa hoje chegou ao impressionante número de 50 mil. Aliás, este é um trunfo de tal ordem importante que as outras marcas estão já a modificar as portas de abastecimento nos carros elétricos para poderem abastecer nestes carregadores rápidos. Então é uma aposta ganha?
Um trunfo da Tesla é a sua plataforma de carregamento. São já muitas as marcas a adaptar-se para que os seus carros elétricos possam tirar proveito da abertura da Tesla aos Superchargers. Depois da Volvo, Polestar, Ford e à General Motors, agora é a Mercedes que se prepara para oferecer aos seus clientes uma rede rápida de carregadores.
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