Se a Xiaomi pode fazer um carro, por que razão não poderá a Polestar fazer um smartphone? Estas investidas não são novas, ainda nos lembramos dos rumores do telefone Tesla. Também temos na memória o emprestar da imagem Porsche aos telemóveis da Huawei, entre vários outros exemplos. Contudo, a novidade que trazemos hoje é mesmo o Polestar Phone. Vamos então a detalhes!
Apesar de as marcas menos irreverentes acreditarem convictamente num caminho térmico, há outras que veem os elétricos como uma solução para a mobilidade. Caso disso é a Polestar, cujo CEO afirmou que as rivais que estão a adiar os modelos eletrificados estão a cair numa “armadilha”.
Estes são tempos de reflexão para a Polestar. A antiga divisão desportiva da Volvo foi transformada pelo Grupo Geely numa marca própria para competir no segmento dos automóveis elétricos de topo. Um movimento estranho, dado que a Volvo já está nesse segmento, bem como outras marcas próprias, como a Zeekr. Possivelmente, esta opção estará já a mostrar os seus efeitos. A desvalorização dos novos elétricos começa a sentir-se.
No papel a Polestar tinha tudo para ser um verdadeiro sucesso no mercado automóvel. Esta empresa de carros elétricos usa toda a experiência da Volvo, associada à capacidade única da Geely. Se tudo parecia ser um casamento perfeito, a verdade é que a Volvo desistiu agora e passou o controlo da Polestar para a Geely.
A Polestar tem estado a preparar novidades e agora surgiu a mais recente. O Polestar 4 atingiu oficialmente dois mercados importantes esta quarta-feira. A marca lançou o seu novo SUV Coupe na Europa e na Austrália, com alcance WLTP de até 610 km.
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