A China está fortíssima em vários setores, estando a dar cartas especialmente em matéria de automóveis. O país quer destacar-se enquanto potência e essa intenção tem sido clara. Com as suas empresas a trabalharem no sentido da globalização, o chefe de tecnologia (em inglês, CTO) da Polestar explicou por que motivo o país asiático lidera a mudança para os Software Defined Vehicle (SDV).
A Polestar tem estado a renovar a sua frota e a revelar novos carros elétricos, que em breve vamos ver nas estradas. Como outras marcas já o fizeram, quer também trazer alguns extras para os utilizadores e por isso apresentou agora uma novidade. Falamos do Polestar Phone, a nova proposta da marca e que terá uma integração única com os carros elétricos da marca.
Se a Xiaomi pode fazer um carro, por que razão não poderá a Polestar fazer um smartphone? Estas investidas não são novas, ainda nos lembramos dos rumores do telefone Tesla. Também temos na memória o emprestar da imagem Porsche aos telemóveis da Huawei, entre vários outros exemplos. Contudo, a novidade que trazemos hoje é mesmo o Polestar Phone. Vamos então a detalhes!
Apesar de as marcas menos irreverentes acreditarem convictamente num caminho térmico, há outras que veem os elétricos como uma solução para a mobilidade. Caso disso é a Polestar, cujo CEO afirmou que as rivais que estão a adiar os modelos eletrificados estão a cair numa “armadilha”.
Estes são tempos de reflexão para a Polestar. A antiga divisão desportiva da Volvo foi transformada pelo Grupo Geely numa marca própria para competir no segmento dos automóveis elétricos de topo. Um movimento estranho, dado que a Volvo já está nesse segmento, bem como outras marcas próprias, como a Zeekr. Possivelmente, esta opção estará já a mostrar os seus efeitos. A desvalorização dos novos elétricos começa a sentir-se.
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