Com a União Europeia (UE) a procurar uma adoção em massa de carros elétricos, é crucial assegurar uma rede de carregamento estruturada, que responda eficazmente à procura pelos condutores. Curiosamente, neste cenário, há uma cadeia de supermercados que tem mais pontos de carga do que alguns países…
Circula pela Internet uma teoria que diz que envolver o conector de Supercharger numa toalha molhada acelera o carregamento dos carros elétricos. Apesar de popular, a ideia foi alvo de advertência por parte da Tesla.
Um dos problemas dos carros elétricos está relacionado com a autonomia que asseguram, sendo este um assunto que causa ansiedade a potenciais compradores. Não bastasse isto, um novo projeto-piloto da Electrify America, nos Estados Unidos, limitará o carregamento dos veículos elétricos a 85%.
A infraestrutura de carregamento é, talvez, o maior problema dos carros elétricos, para os potenciais compradores. Contudo, apesar de não ser ideal, esta vem sendo melhorada. O parque de estacionamento que vamos mostrar-lhe hoje, por exemplo, tem 17 pisos, 429 lugares e 424 pontos de carga.
A escassez de pontos de carga é conhecida, pelas críticas tecidas relativamente à mobilidade elétrica. Contudo, um novo relatório europeu aponta uma conclusão mais inquietante: a União Europeia (UE) precisa de oito vezes mais pontos de carregamento por ano até 2030 para cumprir objetivos de redução de CO2.
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