A Ford registou uma patente que descreve um sistema capaz de mover autonomamente um veículo estacionado para evitar colisões. A tecnologia necessária já existe em grande parte, mas falta saber se algum dia chegará à produção.
A EMEL está a planear o fim de um regime de privilégio em vigor desde 2013, que permitia aos carros elétricos estacionar, gratuitamente e sem limites temporais, mediante o pagamento anual de 12 euros. Os 40.479 dísticos verdes ativos correspondem a um número excessivo, que põe em causa as receitas, na perspetiva da empresa municipal de mobilidade.
Continuando a senda de alterações, a Google resolveu melhorar o seu serviço de mapas com uma novidade, que muitos esperavam há anos. O Google Maps no iOS passou a ativar o guardar automático da localização de estacionamento e adiciona ícones de carros personalizados para marcar onde estacionou.
Hoje fui surpreendido ao ser informado de que tinha o carro mal estacionado. Para mim, não fazia sentido: o parque era amplo, com muitos lugares disponíveis, e o veículo estava perfeitamente centrado na baía. Contudo, o estacionamento tinha sido de frente, quando a regra da empresa que gere o espaço determina que todos os carros devem ser colocados de traseira. Segui a indicação, reposicionei o carro e, na verdade, há motivos válidos para estacionar dessa forma. Sabe quais?
À semelhança do que foi já feito em Paris, cidadãos do Reino Unido querem taxas de estacionamento mais altas para SUV. Segundo eles, este tipo de veículo está a aumentar as emissões, o congestionamento e o perigo nas estradas.
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