A União Europeia (UE) caminha para a proibição da venda de carros com motor de combustão, numa medida prevista para 2035. Reeleita presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen revelou que o objetivo se mantém neste novo mandato, mas que a política automóvel será alterada para permitir os e-fuels, ou combustíveis sintéticos.
A (também candidata ao cargo de) presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, defende a isenção dos combustíveis sintéticos (e-fuels), numa exceção à proibição da venda de carros com motor de combustão definida para 2035.
As taxas a serem impostas pela União Europeia (UE) aos carros elétricos foram objeto de votação pelos países do bloco. Apesar de divididos, 12 Estados-membros votaram a favor.
As taxas impostas pela União Europeia (UE) aos carros elétricos chineses não são consensuais, com um relatório a indicar que a Alemanha abster-se-á na primeira votação europeia sobre o tema.
As taxas aduaneiras suplementares que a União Europeia (UE) decidiu impor aos carros elétricos chineses não estão a ser bem recebidas no país. A China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) afirmou estar “fortemente insatisfeita”.
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