Para além da fama dos carros da Xiaomi, estas propostas estão a conquistar recorde atrás de recorde em diversos circuitos. Isso revela a eficácia destes modelos e as suas capacidades. A mais recente prova veio de Nürburgring, na Alemanha, onde o Xiaomi SU7 Ultra bateu um novo recorde.
A gigante tecnológica chinesa Xiaomi está a investir fortemente no mercado dos carros elétricos. A marca estabeleceu agora uma parceria com o lendário autódromo de Nurburgring, na Alemanha. Isto permitirá à Xiaomi utilizar a icónica pista como uma plataforma para desenvolvimento e promoção do SU7 Ultra e outros.
Durante uma das apresentações anuais da Xiaomi, a empresa anunciou “one more thing”. A surpresa era o Xiaomi SU7 Ultra, um protótipo de corrida baseado no seu automóvel elétrico de estrada – e uma das declarações deixou-nos a querer mais: “vamos tentar bater a volta mais rápida em Nürburgring”. E parece já estar a tentar.
Para ostentar o título de carro mais rápido do mundo, o Nürburgring Nordschleife é a referência. O Lotus Evija X – um hipercarro totalmente elétrico – entrou no ‘Ring, à procura de tirar a coroa do Mercedes AMG-One na famosa pista na Alemanha.
É uma luta de titãs entre uma marca que mudou o mundo dos fósseis e outra que mudou toda uma indústria para impor os elétricos. Pequenos desafios vão mantendo a Tesla e a Porsche entretidas para perceber quem é a marca mais rápida a completar uma volta completa no mítico circuito de Nurburgring. O Taycan finalmente conseguiu tirar o recorde do Tesla Model S Plaid.
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