As câmaras inteligentes apoiadas por Inteligência Artificial (IA), instaladas nas estradas da Grécia para detetar infrações rodoviárias, estão a gerar forte polémica. Um relatório recente revelou que entre 90% e 95% das infrações identificadas automaticamente acabaram por ser consideradas incorretas após verificação humana.
Um único radar de controlo de velocidade foi responsável por 7.526 autos de contraordenação. Saiba onde se localiza esta “máquina” de fazer dinheiro.
A Inteligência Artificial (IA) já está presente em vários âmbitos da nossa vida. Mesmo aqueles aos quais ainda não chegou, não deverá tardar. Um exemplo disso é na segurança rodoviária: embora seja verdade que a tecnologia já foi integrada em câmaras para muitos fins, o controlo de estradas, por via de radares, está ainda a dar os primeiros passos.
A condução autónoma depende de sensores para interpretar o ambiente em redor do veículo. Câmaras, LiDAR e radares já fazem parte do equipamento típico destes automóveis. No entanto, há um problema persistente: os chamados ângulos mortos ou situações em que os sensores não conseguem ver o que está escondido atrás de obstáculos. Isso pode ter solução: EyeDAR.
A entrega do LTR-25 insere-se numa mudança mais ampla da política espanhola em relação à Ucrânia. Esta tecnologia é “made in Spain” e quer ajudar a travar a Rússia.
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