A Toyota anunciou um novo plano para a implementação de veículos elétricos até 2035, como parte do European Green Deal. A decisão surge na sequência do aumento das emissões de dióxido de carbono e da emergência de ações por parte de governos e fabricantes.
Apesar de estar a investir na mobilidade elétrica, a Toyota já se posicionou face à sua adoção massiva.
Apesar de ser a solução apontada por várias fabricantes e governos, a Toyota, a Subaru e a Mazda querem desmentir a ideia de que os veículos elétricos são a única forma de alcançar a neutralidade carbónica. Por isso, as três fabricantes de automóveis japonesas, em conjunto com outras duas de motociclos, vão juntar-se para explorar opções de combustível mais sustentáveis.
Dessa forma, pretendem manter vivos os motores de combustão.
A Toyota já tem um veículo totalmente elétrico. O Toyota bZ4X é o primeiro modelo da nova sub- marca Toyota bZ – “beyond Zero”.
A Estreia Europeia do Toyota bZ4X irá ter lugar no dia 2 de dezembro, seguida do lançamento das pré-reservas online. Conheça melhor este veículo.
A transição para uma mobilidade elétrica tem sido amplamente apontada por muitos como uma das mudanças mais importantes para a redução das emissões de dióxido de carbono. Contudo, aparentemente, a Toyota considera que nem todos devem conduzir um veículo elétrico como forma de combater as alterações climáticas.
A opinião surgiu pela voz do chefe de investigação da fabricante nos Estados Unidos da América (EUA).
É verdade que a aposta no segmento automóvel tem sido elétrica! No entanto, a aposta no hidrogénio, para mover motores elétricos, é também uma realidade. Em junho a Toyota anunciou que o Mirai tinha atingido um recorde de 1.000 quilómetros percorridos usando uma única célula de hidrogénio.
Recentemente esse registo foi batido, e o novo recorde do Toyota Mirai é agora de 1360 km.
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