A Panasonic é a marca que fabrica as baterias dos veículos Tesla. Estas são famosas pela sua densidade e composição que lhes garante uma autonomia incrível. Agora, têm sido várias as fontes a informar que a Panasonic está a fabricar baterias para a Toyota cujo formato é igual às da Tesla.
Será que a Toyota, desse modo, conseguirá alcançar o avanço tecnológico e a autonomia que caracterizam os veículos da Tesla?
O segmento dos elétricos está em alta e as marcas têm dedicado muito do seu tempo e receitas à investigação no que diz respeito à autonomia dos veículos.
O sistema de carregamentos elétricos, em postos fixos, é atualmente o mais usado, mas a Toyota tem já em testes um sistema de energia (auxiliar) com base em painéis solares colocados no próprio veículo.
Há ainda muitos aficionados que acreditam que o futuro dos combustíveis automóveis são as células de combustível a hidrogénio. Contudo, ano após ano, os passos dados não têm sido assim tão seguros. Além disso, acidentes como o que aconteceu na Noruega, onde explodiu uma estação de carregamento de hidrogénio, só vêm acicatar mais as preocupações em volta desta tecnologia.
Este acontecimento levantou já sérias dúvidas na Toyota e na Hyundai. Será o fim do sonho do hidrogénio como combustível limpo?
A Toyota é hoje em dia um dos maiores construtores de automóveis elétricos. A sua quota de mercado bate toda a concorrência e isso coloca-a num lugar de destaque.
Esta empresa resolveu agora dar apoio a este mercado e colocou disponível a todos muitas das suas patentes nesta área. Ao todo são 24 mil patentes que qualquer empresa pode usar.
O veículo pressurizado terá que transportar dois astronautas ao longo de mais de 10 mil quilómetros na Lua. Este é apenas um dos requerimentos que desafiarão a Toyota a construir o próximo Rover que integrará a missão da agência de exploração aeroespacial japonesa, a JAXA, agendada para 2029.
Inegavelmente ambiciosa, a proposta quer tornar a mobilidade lunar numa realidade, tal como refere a JAXA.
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