Apesar do crescimento das marcas automóvel chinesas na Europa, as europeias serão as protagonistas do Salão Automóvel de Paris de 2024, estando as primeiras um tanto ausentes.
O Parlamento francês aprovou, na quinta-feira, uma série de medidas que tornam a moda rápida de baixo custo, especialmente dos produtores chineses em massa, como a Shein e a Temu, menos atrativa para os compradores.
As fabricantes chinesas estão confiantes do seu potencial e da relevância que a sua pegada tem, de forma crescente, no mercado dos elétricos. Aliás, o presidente da BYD deixou claro que este é o momento das marcas da China.
As marcas chinesas estão a saber mexer-se e estão a assustar, verdadeiramente, a concorrência ocidental. A Dacia está consciente desse sucesso e já está se está a preparar para a queda da procura.
Este ano, a Amazon baniu cerca de 600 marcas chinesas, por violarem a sua política de vendas online, através de avaliações fraudulentas. Agora, por essa razão, essas empresas estão a processar a retalhista.
Segundo as marcas banidas, a empresa de e-commerce está a provocar uma redução dos seus ganhos.
Sem um motivo aparente, algumas marcas que forneciam produtos eletrónicos começaram a desaparecer da Amazon. Nomes como Aukey, Mpow e...
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