Quase uma dezena de países da União Europeia estão a exigir que Bruxelas agende uma data limite para a venda de automóveis alimentados por combustíveis fósseis. Após essa data, seria proibida a venda veículos com motor de combustão.
Segundo a carta destinada a Comissão Europeia, é necessário ativar políticas mais ambiciosas para reduzir a emissão de gases com efeito de estufa.
Será um veículo elétrico menos poluente que um veículo movido a combustíveis fósseis? A resposta parece ser clara, no entanto, há vários argumentos que podem gerar sempre um debate sem consenso.
Recentemente um novo estudo avaliou de forma “profunda” e concluiu que os carros elétricos são centenas de vezes menos poluentes que os a combustíveis fósseis. Conheça as principais conclusões.
Conforme lhe demos a conhecer aqui, o Model 3 da Tesla foi o carro elétrico mais vendido de 2020. Aliás, é também sabido que o mercado dos carros elétricos está na rampa de crescimento, tendo como tendência subir cada vez mais.
Ainda que esteja na vanguarda da inovação, o CEO da BMW duvida que a Tesla consiga manter o crescimento, ressalvando que os rivais estão a ganhar ritmo.
Não se sabe ainda como, mas a Apple vai entrar no setor dos carros elétricos e autónomos. Os indícios e os rumores são demasiados para que não venha a acontecer. Esperava-se que fosse a Hyundai a ajudar na produção, mas a verdade é que as incógnitas ainda são muitas.
Mas num mercado que está em franco crescimento, será que a concorrência está com medo que a Apple entre nesta equação?
Apesar de todos os cuidados que a Tesla tem na produção dos seus carros, existem casos bem documentados de problemas. Nem sempre estas situações são reconhecidas e admitidas pela marca, que prefere ignorá-las.
O cenário parece ter mudado e foi o próprio Elon Musk que admitiu que os carros elétricos da Tesla têm problemas de qualidade. Este desabafo surgiu numa entrevista e revela que afinal muitas das situações reportadas não são fictícias ou falsas.
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