Os pilotos têm acesso à informação dos voos que vão realizar, e não só, através de um documento chamado NOTAM. Há uns dias, este sistema falhou nos Estados Unidos da América (EUA) e provocou interrupções. Aparentemente, especialistas em aviação querem vê-lo substituído.
Os problemas não são de agora e é necessário um sistema mais eficaz.
A rede de satélite Starlink é atualmente a mais popular e a mais falada em todo o mundo. O hype em volta deste serviço é enorme e Elon Musk potencia-o muito bem. De tal forma que a internet por satélite, além de chegar já a muitos países, consegue servir a rede às caravanas, barcos e agora até nos aviões.
Se esta informação já estava a marinar há algumas semanas, agora é oficial. A SpaceX lançou o Starlink Aviação, um serviço que oferece internet de alta velocidade e baixa latência durante os voos de avião.
As alterações climáticas são naturais, mas a sua aceleração é conduzida pela atividade humana, sendo uma das mais poluidoras, comprovadamente, o setor da aviação. Uma nova investigação destaca algumas mudanças na forma como os aviões voam que poderiam reduzir o seu impacto em 24%.
Para o líder da equipa de investigação, os esforços atuais do setor não são suficientes.
A associação ambientalista ZERO divulgou recentemente um estudo com “caminhos” para redução das emissões de dióxido de carbono (CO2) da aviação na Europa antes de 2030. Esses “caminhos” incluem o progresso tecnológico e as “lições” aprendidas durante a pandemia.
O estudo foi coordenado pela Federação Europeia de Transportes e Ambiente (T&E), da qual a associação ambientalista é membro.
Muito se fala acerca das potencialidades do hidrogénio verde enquanto alternativa aos combustíveis utilizados hoje em dia. Agora, um novo estudo revela que, em 2050, um terço dos voos será alimentado com hidrogénio verde.
A indústria continua dividida, mas a verdade é que os estudos que têm vindo a ser feitos resultam a favor deste componente.
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