A Xiaomi decidiu comprar três Tesla Model Y, mas não para os conduzir. O plano foi simples: desmontar cada detalhe do elétrico mais vendido do mundo e descobrir como superá-lo.
A Tesla sempre apregoou o seu modo autónomo como uma das melhores funções dos seus carros elétricos. Na verdade, a marca nunca conseguiu dar aos utilizadores o que prometera. Agora, um simples teste tentou confirmar e atravessar os EUA de costa a costa. Infelizmente tiveram um acidente em modo autónomo e não fizeram mais de 100 quilómetros.
Os detalhes sobre o tão aguardado e económico Model Y da Tesla começam a surgir, graças às descobertas numa recente atualização de software. O conhecido hacker @greentheonly partilhou novas informações sobre o X, revelando uma variante simplificada do Model Y internamente rotulada como “E41”.
Não, quem manda não é Elon Musk, é mesmo a China. Falamos nos novos regulamentos que irão proibir explicitamente os puxadores totalmente retrateis dos carros novos. A Tesla já está a estudar a nova forma de abrir os seus carros.
Viagens longas com carros elétricos são alvo de muito ceticismo. Para testar as capacidades de um Tesla neste âmbito, dois jornalistas fizeram 2500 km de estrada e concluíram que é possível “percorrer metade da Europa com a mesma rapidez e fazendo mais ou menos o mesmo que faríamos com um carro a combustão”.
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