O crescimento acelerado dos veículos tipo SUV está a tornar-se num problema de saúde pública cada vez maior. Estes modelos, que antes eram uma tendência de nicho, agora representam cerca de 50% das vendas de automóveis novos em todo o mundo.
Ah e tal, é apenas mais um carro chinês. Entre muitos. Pois não é verdade. O XPENG G9 é uma mudança de paradigma no segmento premium dos SUV elétricos e vai estabelecer a fasquia pela qual muitos construtores vão ter de se guiar. Fomos para a estrada com esta máquina e trazemos agora as nossas impressões.
À semelhança do que foi já feito em Paris, cidadãos do Reino Unido querem taxas de estacionamento mais altas para SUV. Segundo eles, este tipo de veículo está a aumentar as emissões, o congestionamento e o perigo nas estradas.
O Xiaomi YU7 chegou com grande interesse do mercado. Ainda que esteja limitado à China, muitos querem que a Xiaomi alargue a sua presença. Mesmo assim, há algo a ter em conta. Parece que este carro elétrico não terá cumprido a sua promessa de alcance. Os testes realizados revelam que atingiu apenas 65% do alcance anunciado de 760 quilómetros.
A Xiaomi, mais conhecida pelos seus smartphones, abalou novamente o mercado automóvel com o lançamento do seu primeiro SUV 100% elétrico, o YU7. Numa apresentação em Xangai, a empresa não só revelou um design arrojado e um interior recheado de tecnologia, como também um preço de combate: a partir de 253.500 yuan (cerca de 32.500 euros).
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