Um fã britânico construiu um modelo em Lego do Renault 5 Turbo 3E, o “mini-supercarro” elétrico de 555 cv, limitado a 1980 unidades, com cerca de 1200 peças e 100 horas de trabalho. A marca francesa já está do lado do projeto a apoiar a sua chegada às lojas.
O Renault 5 Turbo 3E continua a dar sinais de que está cada vez mais próximo da realidade. O desportivo elétrico da marca francesa foi agora apanhado sem qualquer camuflagem nas imediações de Nürburgring, revelando um visual radical e pouco comum nesta fase de desenvolvimento. Num segmento onde o disfarce costuma ser regra, a Renault parece apostar numa abordagem mais direta.
Os saudosistas poderiam estar a aguardar que a Renault lançasse versões a gasolina dos seus icónicos modelos redesenhados. Contudo, fontes da empresa revelaram que o Renault 5, o R4 e o novo Twingo não terão versões térmicas.
Porque é que o Renault 5 E-Tech ainda faz virar muitas cabeças enquanto rola estrada fora? Será pela emoção nostálgica que o modelo ainda provoca? Ou pelo evidente prazer da condução de quem o conduz? Sentámo-nos ao volante deste já icónico automóvel para perceber o fenómeno.
A Renault planeia mudanças para os seus icónicos redesenhados R5 e R4, que beneficiarão especialmente os condutores. A empresa francesa quer assegurar menos ansiedade ao volante dos seus dois modelos, alargando a sua autonomia.
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