O diretor-executivo da Renault revelou que os elétricos compactos R5, R4 e Twingo estão a gerar margens superiores às dos modelos maiores, como o Megane ou o Scenic, uma inversão da lógica habitual do mercado automóvel.
A Renault prepara uma atualização tecnológica para os seus elétricos mais acessíveis. Os modelos 4 e 5 vão receber motores mais eficientes e potentes, e a chegada já tem data prevista.
Um fã britânico construiu um modelo em Lego do Renault 5 Turbo 3E, o “mini-supercarro” elétrico de 555 cv, limitado a 1980 unidades, com cerca de 1200 peças e 100 horas de trabalho. A marca francesa já está do lado do projeto a apoiar a sua chegada às lojas.
O Renault 5 Turbo 3E continua a dar sinais de que está cada vez mais próximo da realidade. O desportivo elétrico da marca francesa foi agora apanhado sem qualquer camuflagem nas imediações de Nürburgring, revelando um visual radical e pouco comum nesta fase de desenvolvimento. Num segmento onde o disfarce costuma ser regra, a Renault parece apostar numa abordagem mais direta.
Os saudosistas poderiam estar a aguardar que a Renault lançasse versões a gasolina dos seus icónicos modelos redesenhados. Contudo, fontes da empresa revelaram que o Renault 5, o R4 e o novo Twingo não terão versões térmicas.
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