Em mais um reflexo da instabilidade da indústria automóvel, o Grupo Mercedes-Benz prevê uma queda acentuada dos lucros este ano, planeando reduzir os custos à medida que enfrenta uma concorrência feroz e uma procura desigual no mercado global.
A Mercedes-Benz está há algum tempo a testar várias tecnologias que colocarão a marca ainda mais na linha da frente da eletrificação. Possivelmente, pelas ruas do Porto, poderá ter sido detetado o novo elétrico Mercedes-Benz CLA… será?
Durante décadas, quase todos os veículos modernos dependeram do sistema clássico de travões de disco. Contudo, a Mercedes-Benz está a desafiar esta convenção com um sistema de travagem inovador concebido para veículos elétricos (VEs). Denominado “travões no sistema de transmissão”, este conceito integra o mecanismo de travagem diretamente na cadeia cinemática.
Uma fuga de patente deu a conhecer os planos curiosos que a Mercedes terá em cima da mesa: um para-brisas capaz de “se defender a si próprio” contra potenciais projéteis. É para dizer adeus aos vidros partidos ou rachados?
A ideia é simples, a Mercedes agarrou nos 45 anos do seu SUV G e criou um elétrico, poderoso e carregado de tecnologia. A Sociedade Comercial C. Santos destaca o G 580 no 8.º Salão Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE).
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