Quando se compara Portugal a Espanha ao nível das portagens é comum dizer-se que o nosso país vizinho é um “exemplo”. As portagens são mais baratas e há muitos quilómetros onde nem existem portagens.
No entanto, o governo de Espanha vai introduzir portagens em 12 mil quilómetros, mais concretamente nas autovias.
Se a transição para uma mobilidade elétrica vai acontecer, os governos, as fabricantes e as empresas têm de se adaptar e garantir uma resposta eficiente relativamente ao carregamento. Isto, sem esquecer que a mudança implicará apenas os veículos ligeiros, mas também os pesados.
Nesse sentido, a Iberdrola, a Disfrimur e a Ingeteam desenvolverão o primeiro Corredor Mediterrâneo para camiões elétricos com carregadores de 1 MW.
A notícia de ontem, relativamente à necessidade de teste negativo (ou certificado de vacinação ou de recuperação da doença) para a COVID-19 para passar a fronteira para Espanha, deixou os portugueses surpreendidos.
No entanto, esta manhã o governante Augusto Santos Silva já confirmou que tal decisão foi um “lapso” de Espanha e que o nosso país vizinho vai voltar atrás na decisão.
As empresas que operam nos mercados internacionais têm de se ajustar às regras de cada país. A Apple, apesar de ter uma política rígida nesse capítulo, tem sido obrigada a adaptar a oferta às regras de cada mercado. Assim, em Espanha a empresa de Cupertino vai ter de dar 3 anos de garantia aos seus produtos.
O Conselho de Ministros do Governo de Espanha acaba de aprovar a prorrogação de um ano ao período de garantia dos produtos comercializados no país. Portanto, anteriormente, tal como em Portugal, a garantia era de 2 anos e serão agora definidos para os obrigatórios de 3 anos. Além disso, todos os fabricantes devem ter peças de reposição por um período de 10 anos, até agora esse período era de 5 anos.
Está a tornar-se recorrente saber que os países ou as marcas estão, aos poucos, mas com horizontes ambiciosos, a deixar os carros térmicos. Desta vez, Espanha aprovou a Lei sobre as Alterações Climáticas que implica, por exemplo, o fim dos carros a gasóleo, gasolina e até mesmo os híbridos.
Agora, é esperar que a lei passe pelo Senado para que Espanha seja neutra em carbono até 2050.
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