Os consumidores começam a ficar habituados aos horizontes temporais ambiciosos estabelecidos pelas fabricantes para se tornarem 100% elétricas. Ainda assim, não deixa de ser surpreendente que três das marcas premium do grupo Stellantis – Alfa Romeo, DS e Lancia – estejam a estabelecer o seu para 2027.
Até agora, o grupo tinha apenas definido o calendário para a eletrificação da Abarth, Fiat e Opel.
Os híbridos plug-in são carros equipados com todas as funcionalidades da tecnologia híbrida, com a vantagem de conseguir usufruir de uma autonomia 100% elétrica e carregar a bateria elétrica num posto público ou numa tomada doméstica, tal como os 100% elétricos.
Na China a venda deste tipo de carros tem disparado. Saibam quais os melhores mais vendidos.
A corrida da Mercedes à eletrificação total continua e, aparentemente, a empresa está a ir num bom caminho. Depois do lançamento do EQS, existe agora outra novidade que terá o dobro da bateria do modelo S da Tesla.
A Mercedes-Benz confirmou que o seu marco histórico Vision EQXX chegará em 2022.
Tal como outras marcas, também a Mercedes está a apostar nos carros elétricos como o futuro para a marca. Já tem alguns modelos interessantes no mercado, anunciou agora uma das suas maiores mudanças dos próximos anos.
Do que a Mercedes revelou, a partir de 2030, a marca alemã pretende ter apenas no mercado carros elétricos, abandonando de vez os motores de combustão. O plano é ambicioso, mas tem alguns detalhes que vão mudar a forma como será implementado.
Quem hoje pensa em comprar um carro certamente que não terá uma decisão fácil. Por um lado os “tradicionais” veículos a combustão e por outro os elétricos. No entanto, considerando o futuro, talvez a aposta em veículos plugin ou totalmente elétricos seja a melhor opção.
O mês de junho de 2021 fica marcado pelo recorde absoluto de vendas mensais de veículos 100% elétricos ao terem sido vendidos 1.360 veículos.
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