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Xpeng G3: O rival chinês da Tesla chegou à Europa

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. José Abreu says:

    O problema é a durabilidade

  2. Zz says:

    Quando a bateria for a vida vão pedir o dinheiro do carro novo!! E tudo uma ilusão

  3. TabonitoTa says:

    Convenceu-me 🙂 tudo igual ao Tesla por um preço bem inferior. Estes chineses copiam tudo. Hehe. Maravilha !!! 😉

  4. Infetado says:

    Mais um que nem dado.

  5. Miguel says:

    Engraçado andar tudo a criticar por ser chinês, e depois têm os bolsos e a casa cheia de coisas “made in china”.
    Se a hipocrisia pagasse imposto as finanças era só facturar.

    • Vilna says:

      Eu diria somente que não podemos dar tudo à china. Existem coisas boas e outras nem por isso. Mas ter os bolsos, a casa e carro com tudo da china não me parece boa política.

    • José says:

      Meu caro, pelo facto de ter inscrito “Made in China” não quer dizer que seja chinês! Aliás, Taiwan colocava essa designação até há pouco tempo sendo que a China colocava e ainda coloca “Made in PRC” se não estou enganado navordrm das letras. Em Portugal, também se fabricou peças e equipamentos, caso não saiba ou não se lembre, de marcas internacionais como a japonesa “Pioneer” ou alemã “Blaukpunt”, por exemplo Até tenho fotos da primeira de uma aparelhagem de som toda fabricada em Portugal, para mostrar um dia aos neto. Nem por isso eram ou foram equipamentos portugueses só por terem inscrito “Made in Portugal! Também fabricamos para outros automóveis – até já fabricamos para mais de meia dúzia de marcas – e não são, infelizmente marcas nacionais – essas tiveram vidas efémeras apesar da boa qualidade. Por cá, pode parecer ficção científica, hoje, mas já fabricamos quase de tudo. Portanto, uma coisa muito diferente é SER fabricado na China, devido à loucura estúpida e gananciosos que assolou as marcas ocidentais na busca de maiores margens de lucro, acabando por ser descaradamenre copiadas por gente que não respeita nada – basta-lhes dizer que assinaram as convenções-, outra, é ser mesmo de uma MARCA chinesa! Pode ficar descansado com pessoas como eu. Tenho o máximo cuidado ao comprar algo. Fiz ainda na semana passada a compra e um novo pc portátil “gaming” para o meu filho e, garanto, não é “Made in China”, e cá em casa, nem nada será, enquanto mantiverem aquele regime desumano, imperialista e atróz.

  6. Daniel says:

    Algu]em tem os testes da Euro NCAP desta engenhoca chinoca?

  7. Ironman says:

    Gostei da parte em que diz carregar 30 a 80 por cento em meia hora! Decidam se lá ou é 30 ou 80 é que são duas coisas bem diferentes

  8. Alcino Major says:

    “Bateria Seca”? OK…

  9. linkpothead says:

    A serio que ainda vao nas tretas chinesas ..copias da loja do chines que nao passam em teste de seguranca europeus ..boa sorte ..mais depressa me apanham numa renault 4L

  10. falcaobranco says:

    Eu quero é ver ele nos testes da EuroNCAP… nem quero imaginar os resultados…

    • Lelo says:

      Não devem ser maus, caso contrario nao tinham autorização para vender na Noruega, creio que em Espanha e em breve no resto da Europa. Por pouco mais que um Zoe pode ser um bom negocio. Só tenho duvidas em relação a assistencia…

  11. KodiakShadows says:

    Quando a Sony puser há venda os seus concept cars , eu depois quero ver. A boa tecnologia Japonesa já podemos imaginar o que poderá daí vir. https://www.youtube.com/watch?v=qiw0sCNP8ck&feature=emb_logo

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