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Nissan: Baterias do Leaf durarão mais de 20 anos e haverá soluções de reutilização

25 Mai 2019 · Motores/Energia 47 Comentários

Uma das preocupações de quem compra atualmente carros elétricos é o tempo de vida das baterias. Substituí-las ainda é uma dor de cabeça para quem quer investir num veículo elétrico. Desta forma, a Nissan tranquilizou os seus clientes informando que as baterias dos Leaf duram mais 10 ou 12 que os carros nas mãos dos proprietários. Além disso, a marca nipónica promete que as baterias terão reutilização.

Atualmente, o preço do pack de baterias ronda os 5 mil euros, mas na primeira geração custavam mais de 20 mil euros.

Lightyear One será primeiro carro elétrico solar de longo alcance

19 Mai 2019 · Motores/Energia 18 Comentários

Todos somos testemunhas de uma revolução permanente na atual indústria automóvel. Além das novidades nos veículos elétricos que estão no mercado, são apresentados projetos que arrastam mais a evolução deste segmento. Assim, a Lightyear quer fazer melhor, quer mesmo integrar células solares no carro elétrico.

Esta empresa, com sede em Helmond, Holanda, tem em mãos um projeto que recebeu financiamento do programa de investigação e inovação Horizonte 2020 da União Europeia.

Noruega: Mercado de carros elétricos com “problemas infantis”. Tesla no topo das queixas

15 Mai 2019 · Motores/Energia 56 Comentários

Da experiência sabemos que os veículos elétricos são um salto na evolução automóvel. Contudo, registamos a crítica que em termos de materiais, alguns deles, estão aquém do valor pago. Nesse sentido, as informações do mercado automóvel da Noruega mostram isso mesmo. As queixas dos consumidores face a problemas nos carros incidem em maioria nos veículos elétricos, metade dos problemas são nos Tesla.

A marca americana é apontada por ter problemas derivados da falta de maturidade no ramo da construção automóvel.

Carros elétricos devem fazer barulho: UE vai obrigar a ter alerta acústico a partir de 2021

15 Mai 2019 · Motores/Energia 127 Comentários

Os carros elétricos têm vantagens óbvias para as cidades e para quem nela circula. A poluição é um dos primeiros pontos onde se nota, mas aparentemente nem tudo são pontos positivos.

Um dos que estava já identificado era a questão da falta de ruído. Este problema vai ser endereçado em breve e a UE vai obrigar à presença de um alerta acústico a partir de 2021 nestes carros.

Alemanha abre a primeira estrada eletrificada para camiões com sistema da Siemens

08 Mai 2019 · Motores/Energia 21 Comentários

Os veículos elétricos ligeiros estão a alcançar um compromisso interessante, contudo, nos pesados ainda não se vislumbra uma alternativa viável. Além disso, quando se fala em poluição, este meio de transporte é um dos mais poluentes. Nesse sentido, a Alemanha, que está num processo enérgico contra as emissões, vai abrir uma estrada eletrificada para pesados.

Um sistema de catenárias foi desenvolvido pela Siemens e permite que os pesados sejam alimentados de energia por essas linhas elétricas.