O Dacia Spring tem recebido, desde 2024, uma série de atualizações que visam melhorar o desempenho e a experiência de condução. Este veículo tem agora algumas novidades que vai gostar… e o preço mantém-se baixo.
Num sucesso impulsionado pelas vendas internacionais e pela eletrificação, o Grupo Renault e as suas marcas alcançaram o terceiro ano consecutivo de crescimento, em 2025.
A Dacia patenteou tecnologia, desenvolveu engenharia e apresentou a novidade: uma cadeia cinemática totalmente nova com transmissão integral para os Duster e Bigster. A arquitetura é interessante, pois para acionar o eixo traseiro a marca aposta num motor elétrico, uma configuração igualmente disponível com motorizações a GPL. É eficaz? Fomos para o deserto marroquino e… a verdade tem de ser dita!
A Dacia está a preparar um dos seus movimentos mais ambiciosos para 2026. A marca romena, que tem registado um crescimento significativo no mercado europeu e, em particular, no mercado português, vai lançar um modelo totalmente inédito que poderá travar a ascensão das marcas chinesas no segmento dos automóveis mais acessíveis.
A Dacia anunciou a abertura das encomendas para os novos Duster e Bigster HYBRID-G 150 4×4, dois modelos que estreiam uma motorização inédita no mercado. Combinando tecnologia híbrida, sistema bi-fuel GPL e tração integral, estas versões prometem redefinir o conceito de eficiência e versatilidade no segmento SUV.
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