Líder do segmento B, na Europa, a Dacia alargou o seu catálogo no segmento C-SUV, com o Bigster, um automóvel totalmente novo que coloca os valores da marca sobre rodas. Foi pelas estradas de Marselha que testámos esta máquina, desenhada para os exigentes.
As fabricantes ocidentais têm tentado perceber como combater as propostas chinesas, especialmente as elétricas, havendo até parcerias a serem consideradas, no sentido de entregar modelos igualmente baratos. Entretanto, o Grupo Renault anunciou um novo trunfo, em nome da Dacia: um minicarro totalmente elétrico, com um preço inferior a 20.000 euros.
Era uma promessa dos alemães da Carpoint: tornar o novo Dacia Duster num SUV desportivo, agressivo e pronto para grandes emoções.
O ano de 2024 foi de sucesso para a Dacia, que vendeu 676.340 veículos e registou um crescimento de 2,7% relativamente a 2023. Com mais de 9 milhões de veículos vendidos desde 2004, a Dacia redefine o essencial, num posicionamento único apoiado pelos seus clientes.
Desde 2021 que o Dacia Sandero é o automóvel preferido dos clientes particulares portugueses. Em 2024, pela primeira vez, foi o modelo mais vendido, no país, em termos absolutos.
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