O futuro está a apontar cada vez mais para as baterias e a mobilidade elétrica está a ser, a passos largos, uma realidade – apesar da discórdia. Assim sendo, a Renault e a Airbus vão juntar-se para criar baterias da próxima geração para carros elétricos.
Além disso, desenvolverão também baterias para aviões híbridos.
Cada vez mais se tem falado sobre os carros elétricos, sendo que este será o mais evidente caminho para combater problemas preocupantes, nomeadamente relacionados com as emissões provenientes dos carros a combustão.
No entanto, agora o CEO da Volkswagen afirmou que os veículos elétricos vão-se tornar no “maior dispositivo de recolha de dados” até ao ano de 2030, quando a condução autónoma for comum.
A Europa tem percebido o quão dependente está de alguns países, em termos energéticos, mas não só. Esta perceção tem motivado mudanças e, em 2030, os países poderão deixar de depender do fornecimento de baterias da China.
A conclusão foi retirada, depois de um novo relatório.
Como temos vindo a acompanhar, o segmento dos carros elétricos está a crescer em Portugal assim como todo o ecossistema. No entanto, os condutores deste tipo de veículos nem sempre dispõem das melhores infraestruturas para carregamento.
Em Portugal quem não tem garagem, está a carregar através de extensões elétricas que são passadas pela janela do apartamento.
Volta e meia surgem notícias sobre marcas do ramo automóvel que chamam às oficinas ou destacam alguns modelos dos seus veículos para serem submetidos a alguma atualização ou intervenção devido a problemas vários.
A Tesla é um nome recorrente neste género de notícias e as mais recentes informações indicam que a empresa de Elon Musk fez agora um recall a 321.000 carros nos Estados Unidos por causa de um problema na luz traseira.
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