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Europa investiu 45 mil milhões em eólicas… mas ainda não chega

A Europa continua a apostar forte nas energias renováveis, mas os resultados parecem ainda não acompanhar o volume de investimento realizado. Conheça os dados do relatório anual da associação WindEurope

Europa investiu 45 mil milhões em eólicas… mas ainda não chega


McMurtry inicia produção de um hipercarro capaz de circular de cabeça para baixo

Dez anos após a sua fundação, a irreverente equipa da McMurtry Automotive prepara-se para dar vida comercial ao hipercarro recordista Spéirling Pure. O modelo entra agora em produção numa nova unidade industrial em Wotton-under-Edge, em Inglaterra, estando a primeira entrega prevista para antes do final de 2026.


Há pessoas a usar IA para planear assassinatos. O que podem fazer as empresas de IA?

A OpenAI teve acesso antecipado a mensagens preocupantes trocadas com a autora do tiroteio de Tumbler Ridge, no Canadá, um ataque em que uma jovem matou várias pessoas numa escola antes de se suicidar. Apesar dos sinais considerados alarmantes internamente, a empresa optou apenas por encerrar a conta da utilizadora, sem alertar as autoridades.


Decoração para 2026 do Peugeot 9X8 é uma homenagem à performance e à sigla GTi

O Team Peugeot TotalEnergies revelou a sua nova decoração para os Peugeot 9X8 n.º 93 e n.º 94, prontos para competir na temporada 2026 do Campeonato do Mundo FIA de Resistência (WEC). A decoração exibe uma combinação de cores branco/vermelho/preto que presta homenagem aos lendários modelos Peugeot GTi do passado e celebra o futuro da sigla GTi.

Peugeot 9X8


Fim da burocracia na Europa? Empresas poderão registar-se em 48h em qualquer Estado-membro

Num ambiente geopolítico cada vez mais disputado, a União Europeia (UE) está a mobilizar estratégias para impulsionar a sua competitividade. Entre elas, o EU Inc, um regime que permitirá registar uma empresa, totalmente online, em qualquer Estado-Membro, no prazo de 48 horas.


Carros elétricos podem não precisar de novas redes de energia: há uma solução mais barata

Um dos entraves, muitas vezes o argumento único dos que resistem à ideia do futuro ser apenas com carros elétricos, é que pressão crescente sobre as redes elétricas locais que pode levar a um ponto de rutura. A solução será investir milhões para infraestruturas que suportem esta transição. Contudo, há um estudo que parece apontar para uma solução bem mais barata e eficiente.

Imgem de carregador de carros elétricos