O investimento da BMW na eletrificação é óbvio e cada vez maior. O mais recente passo nesse sentido pode acontecer na sua divisão Motorrad, estando a desenvolver uma mota elétrica com um conceito radical.
É esperado que esta mota, com um propósito nitidamente desportivo, consiga fazer frente à Zero SR/F ou à Energica Ego.
Ainda se lembram da notícia do preço exorbitante da bateria do Nissan Leaf? Ao que parece não é caso único em Portugal! De acordo com informações recentes, a bateria para um Peugeot iOn pode chegar aos 23 mil euros… quase tanto como um carro novo.
Veja o orçamento que um concessionário da Peugeot entregou a um cliente.
Com a apresentação da Cybertruck, a Tesla marcou uma nova posição no mercado. Não tem apenas uma excelente oferta no campo dos carros elétricos, mas tem também uma oferta com um design único.
Na sua apresentação, Elon Musk mostrou várias capacidades únicas da sua pickup, principalmente na proteção que oferece. Para além de ter uma estrutura em aço inoxidável, também o vidro tem proteção. O problema foi que este não resistiu aos testes em palco. A Tesla já sabe o porquê e Elon Musk revelou-o.
Certamente que já ouviu falar em Nicola (dos cafés)… mas não é essa! A Nikola Motors é uma empresa americana conhecida pelos seus camiões híbridos. Ainda recentemente o CEO da empresa ofereceu um design mais realista a Elon Musk para pickup da Tesla.
Se o problema dos elétricos é autonomia, a Nikola Motors parece ter a solução. De acordo com informações, a empresa tem bateria que duplica autonomia dos carros elétricos.
O mercado dos veículos elétricos está ao rubro. Para além das ofertas mais tradicionais que temos visto, outras marcas procuram destacar-se. Trazem designs e alternativas com melhor desempenho.
Um exemplo dessa realidade quase alternativa surgiu esta semana com a Cybertruck da Tesla. As suas linhas são de tal forma diferentes do habitual que o CEO da Nikola veio a público oferecer um design mais realista para esta nova pickup.
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