Além das consequências óbvias, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia está a provocar problemas de fornecimento que têm adquirido cada vez mais força. Desta vez, o anúncio parte da Porsche, que terá de suspender temporariamente a produção do Taycan.
A decisão foi tomada devido à falta de alguns componentes.
As fabricantes estão empenhadas em eletrificar as suas frotas, por forma a dar resposta às novas exigências ambientais, bem como às necessidades do mercado. A primeira aposta da Porsche nesse sentido, o Taycan, foi um sucesso e excedeu as expectativas da fabricante.
O objetivo estabelecido para 2021, que previa a venda de 20.000 unidades, foi alcançado no primeiro semestre do ano.
Os carros elétricos são o futuro. Atualmente já poucos acreditam que a indústria automóvel dê um passo atrás nesta aposta. Contudo, ainda há, e haverá, por muito tempo, as chamadas dores de crescimento. Problemas que as marcas vão ter de suportar no fabrico de uma nova geração de máquinas. Como tal e à imagem de outras marcas, a Porsche vai ter de recolher uns milhares do seu elétrico.
A gigante alemã vai ter de recolher cerca de 43 mil elétricos produzidos e entregues até junho devido a um problema de software. Este “bug” causa perda repentina de energia no carro a qualquer velocidade.
Com a procura pelos EV, bem como as medidas associadas às emissões de CO2 pelos automóveis, as fabricantes têm apostado em modelos elétricos. Há cerca de dois anos, a Porsche apresentou oficialmente o seu primeiro carro totalmente elétrico, o Taycan. Agora, fala-se de uma possível sequela protagonizada por um Panamera.
Embora seja uma hipótese em cima da mesa, o CEO da Porsche revela que, a acontecer, terá de ser diferenciado.
O segmento dos elétricos parece ser uma aposta garantida para os fabricantes do ramo automóvel. Em pleno ano de pandemia, a Porsche alcançou bons resultados tendo sido das marcas que menos quebras de vendas teve.
Recentemente ficou a saber-se que a Porsche vendeu mais de 20.000 carros elétricos Taycan no seu primeiro ano de produção!
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