A Europa criou tarifas para equilibrar o mercado automóvel. O objetivo era claro, mas o resultado ficou aquém do esperado. Os carros elétricos das marcas chinesas mantêm vantagem expressiva e custam menos 21% do que as alternativas europeias. As novas taxas travaram o volume de viaturas importadas, mas o fosso nos preços permanece inalterado.
Donald Trump voltou a ameaçar a indústria vinícola francesa com taxas aduaneiras gigantes caso o governo de Paris não abdique do imposto sobre as empresas tecnológicas norte-americanas.
A administração de Donald Trump assinou uma nova ordem executiva, que impõe uma taxa global de 10% sobre as importações, em vigor desde terça-feira. Conforme explicado por especialistas na matéria, Portugal pode ser um dos países da União Europeia (UE) mais prejudicados pelas novas tarifas.
As tarifas são um tema controverso que está a dividir os próprios americanos. Se ontem, dia 28 de maio, o Tribunal de Comércio Internacional sentenciava as tarifas como ilegais, hoje, 29 de maio, o Tribunal Federal dá o dito por não dito e deixa a legalidade do lado das ações de Trump.
As tarifas globais do presidente Donald Trump foram consideradas ilegais e bloqueadas pelo tribunal comercial dos EUA. Esta decisão marca um rude golpe num pilar da agenda económica do novo presidente dos EUA. A decisão pode agora ser apelada pelo governo Trump num tribunal federal.
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