Apesar de ter tido o fim anunciado, o futuro está a ser escrito: a SEAT está comprometida em renovar a sua gama de modelos num futuro próximo, bem como a analisar as possibilidades da mobilidade elétrica.
Quem não conhece a marca histórica de carros espanhóis SEAT? Mas há más notícias! Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen confirmou a “morte” da marca como a conhecemos e apresentou novidades para o futuro. Saiba o que vem aí.
Os bons exemplos são para serem seguidos e, cá para nós, os carros recondicionados podem ser exemplo de um bom negócio, em várias vertentes. Ora, seguindo os passos da Renault, a SEAT também vai renovar carros usados, em 2023.
A fábrica para este fim será instalada em Barcelona.
No sentido da eletrificação, as fabricantes já entenderam a necessidade de se envolverem no desenvolvimento de componentes essenciais, como as baterias. De facto, têm sido crescentes os anúncios de investimentos nessa indústria. Depois de 18 meses, a SEAT inaugurou um novo centro de investigação e desenvolvimento de baterias, em Espanha.
O componente será sujeito a uma média de 17.500 horas de testes, validando o seu desempenho.
Os carros híbridos plug-in têm sido tema de discussão dentro do segmento dos elétricos. Como se sabe, em Portugal foi aprovada a limitação dos incentivos fiscais à compra de híbridos e híbridos plug-in e as marcas já vieram dizer que se trata de uma medida pouco inteligente.
A Renault veio recentemente referir que os carros híbridos plug-in estão aqui para ficar e desvenda alguns falsos mitos.
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