No passado mês de outubro, a Tesla lançou o Model Y mais acessível de sempre, em Portugal. Hoje, a marca anunciou a introdução de uma nova variante do seu SUV mais vendido: o Model Y Standard Long Range com tração traseira.
Elon Musk anunciou que o Tesla Model Y se tornou o carro mais vendido do mundo em termos de volume pelo terceiro ano consecutivo, fechando 2025 com mais um desempenho dominante. O Model Y estabeleceu uma sequência impressionante que seria impossível antes da Tesla. A dúvida é se será mesmo verdade!
Um destacado especialista europeu em reparação de veículos elétricos está a lançar um alerta sobre os Tesla Model 3 e Model Y equipados com células de bateria LG fabricadas na China. O técnico afirma que estão a observar taxas de falha “catastróficas” e durações de vida significativamente mais curtas quando comparadas com os packs da Panasonic.
A TÜV publicou o relatório de fiabilidade de 2026 e, pela primeira vez, os carros elétricos foram avaliados. A maioria mostrou-se fiável como os carros a gasolina, mas o Tesla Model 3 e o Model Y foram as exceções. O Model Y ficou em último lugar na fiabilidade entre os veículos com 2 a 3 anos de utilização, com a maior taxa de defeitos registada numa década (17,3%).
A Tesla tem atravessado tempos menos positivos pelas razões de que todos conhecem. O mercado reage a tudo o que a marca e o seu CEO preparam, o que levou a uma diminuição de vendas clara e bem visível. Agora tudo parece estar novamente a mudar, com um novo fôlego. O Model Y recuperou o topo das vendas na Europa e a Tesla é seguida pela Renault e Dacia.
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