Já não é a primeira vez que o assunto é abordado, isto porque as baterias de iões de sódio com ânodo de óxido de estanho, suportadas por uma estrutura de grafeno, poderiam, em pouco tempo, tornar-se uma alternativa económica ao lítio.
A utilização do sódio vem lá de trás, desde pelo menos 2015, como sendo a alternativa.
No ano passado revelámos aqui que o criador das baterias de iões de lítio, John B. Goodenough, em colaboração com uma investigadora portuguesa Maria Helena Braga, tinham criado uma bateria com 3x mais capacidade das baterias “tradicionais”.
Passado mais de um ano, há agora um novo estudo publicado, pela mesma equipa de investigadores, que revela uma revolução para as baterias dos carros elétricos.
Portugal, desde há alguns anos, que está na mira de grandes empresas que se dedicam à extração do lítio. O ano passado, a empresa australiana Dakota Minerals, foi notícia por ter já atividade na prospeção de lítio para baterias em Trás-os-Montes. A empresa confirmou que em Portugal existe uma das maiores reservas de lítio da Europa. No final do ano, contudo, o assunto chegou ao tribunal!
O lítio tem uma enorme importância na economia do mundo, tanto no presente como no futuro, e Portugal está entre os países com grandes potencialidades na extração deste minério.
… Segundo a empresa australiana Dakota Minerals.
A empresa australiana Dakota Minerals, que tem vindo a desenvolver prospeção de lítio para baterias em Trás-os-Montes, confirmou que nesta região de Portugal existe uma das maiores reservas de lítio da Europa. Segundo o que se pode ler no relatório agora tornado público, no solo luso deverá existir mineral para garantir mais de dez anos de vida útil à sua exploração.
Cada vez que se adquire um novo smartphone, um dos factores analisados é a bateria do equipamento. A maioria destes dispositivos dura um dia, no máximo dois, com muitos truques de poupança, o que nem sempre é suficiente para os utilizadores.
Agora, a ciência parece estar cada vez mais próxima de oferecer uma resposta a este problema com o desenvolvimento de baterias que não desperdiçam tanta energia potencial quanto as actuais, sendo capazes de aumentar a sua vida por ciclo de recarga.
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