Portugal vai ter “fábrica gigante” de hidrogénio! Esse será o pontapé de saída para a exportação do hidrogénio produzido. No entanto, é interessante analisar como será a utilização do hidrogénio no sector dos transportes nos próximos anos em Portugal.
A Associação Portuguesa para a Promoção do Hidrogénio (APPH) realizou um estudo e os resultados são interessantes.
Portugal tem apostado forte nas energias renováveis. O nosso país é o terceiro da UE que mais usa energia renovável. Apenas a Suécia e a Áustria conseguem superar Portugal.
Sabe-se agora que o Governo português está a negociar com a Holanda a constituição de um consórcio. Assim, o objetivo é instalar uma unidade de produção de hidrogénio verde em território nacional. Esta unidade será alimentada por energia solar.
A Honda está a mudar o seu plano de motorizações. Depois de ter estreado o seu primeiro carro elétrico, irá em breve lançar mais veículos elétricos, demonstrando já atenção no hidrogénio.
Por outro lado, o investimento da fabricante em motores diesel terminou. O mundo automóvel está a mudar a olhos vistos e a Honda não quer ficar para trás!
A embarcação chama-se Aqua e será o primeiro super iate a usar o hidrogénio líquido e tecnologia de células de combustível. Segundo as empresas envolvidas no design e construção, a única emissão do iate é água. Além disso, o sistema dependerá de dois tanques de 28 toneladas de hidrogénio líquido selados a vácuo armazenados a -253ºC.
A embarcação, apresentada no Monaco Yacht Show, mede 112 metros de comprimento, tem capacidade para 14 passageiros e 31 tripulantes.
A Toyota apresentou os primeiros pormenores do novo Toyota Mirai, que terá a sua apresentação pública no Tokyo Motor Show. Este veículo, que recorre a uma célula de combustível alimentada a hidrogénio, sofreu uma notória evolução face à geração atual!
É esperado que este novo modelo chegue ao mercado no final de 2020, nomeadamente no Japão, América do Norte e Europa!
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