A BMW tem sido das marcas alemãs mais ativas na mobilidade elétrica. Na sua gama já conta com um carro elétrico e em breve poderemos ver a chegada de um carro movido a hidrogénio à marca da Baviera!
No IAA Salão de Frankfurt, a marca anunciou o protótipo BMW i Hydrogen NEXT que recorre a uma célula de combustível para se mover.
Com o planeta a caminhar a passos largos para o fim do petróleo, é necessário encontrar alternativas viáveis a nível energético e ambiental. Uma das formas mais estudadas e avaliadas é o hidrogénio. Esta poderá ser em breve a alternativa que todos vão adotar.
Uma nova descoberta vem abrir ainda mais as possibilidades para o hidrogénio. Em breve será possível converter os poços de petróleo em fábricas de hidrogénio. Será eficiente e permitirá transformar estes locais que em breve seriam inúteis.
O segmento automóvel moderno ainda não está definido, embora esteja já bastante esboçado. Quer isto dizer que os carros elétricos são vistos como o futuro, mas nem todos têm essa opinião. Segundo um executivo da Continental, os carros elétricos com baterias são muito limitados. Desta forma, estas limitações irão abrir portas aos veículos movidos a hidrogénio.
As vozes a favor das células de combustível a hidrogénio ainda mantêm “certezas” quanto ao futuro do mercado automóvel.
Há ainda muitos aficionados que acreditam que o futuro dos combustíveis automóveis são as células de combustível a hidrogénio. Contudo, ano após ano, os passos dados não têm sido assim tão seguros. Além disso, acidentes como o que aconteceu na Noruega, onde explodiu uma estação de carregamento de hidrogénio, só vêm acicatar mais as preocupações em volta desta tecnologia.
Este acontecimento levantou já sérias dúvidas na Toyota e na Hyundai. Será o fim do sonho do hidrogénio como combustível limpo?
A Audi tem já no mercado a sua aposta nos veículos elétricos. No entanto, Bram Schot, presidente da Audi, anunciou nesta sexta-feira que a marca alemã está a preparar-se para fortalecer também os seus projetos para o desenvolvimento da célula a combustível de hidrogénio.
Há várias razões para esta aposta da marca alemã, a possível escassez de materiais para as baterias é um deles.
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