Elon Musk voltou a surpreender o mundo tecnológico com um anúncio. A concretizar-se, mudará as regras do jogo no setor dos semicondutores. Numa apresentação em Austin, o líder da Tesla e da SpaceX revelou o projeto “Terafab”. Uma gigantesca infraestrutura de produção de chips que promete ser a maior e mais avançada alguma vez construída.
Em testes, os robôs humanoides da Xiaomi operaram autonomamente durante três horas consecutivas, concluindo com sucesso tarefas de montagem sem intervenção humana. O objetivo é implementar “um grande número” destes robôs nas suas próprias fábricas ao longo dos próximos cinco anos.
Voámos de Seul para Busan, na Coreia do Sul, para visitar a fábrica da Renault Korea Motors (RKM), integrada no universo industrial do Renault Group. Esta unidade é hoje um dos polos mais interessantes da marca fora da Europa. Fundada em 1997, tornou-se o maior centro produtivo do grupo na Ásia e um verdadeiro laboratório de transformação industrial.
Le Mans é, para muitos, sinónimo do lendário circuito das 24 Horas, uma das provas automóveis mais emblemáticas do mundo. No entanto, a apenas quatro quilómetros dessa pista mítica, escreve-se silenciosamente outra parte fundamental da história do automobilismo: a da fábrica do Renault Group especializada em chassis. Fomos lá e contamos tudo.
Para gáudio dos entusiastas, o icónico Renault 5 regressou, em outubro de 2024, na versão E-Tech elétrico, dando resposta aos desafios tecnológicos, sociais e ambientais da mobilidade moderna. Em apenas 15 meses, foram já construídos 100.000 exemplares, na fábrica Ampere ElectriCity, em Douai.
Há vários anos que se fala da possibilidade de Portugal receber uma fábrica para produzir carros elétricos. Já várias marcas...
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