A Hyundai apresentou o seu novo Ioniq 6, através do lançamento de uma primeira versão chamada First Edition. Menos de 24 horas depois, nenhuma das 2.500 unidades que foram disponibilizadas para o mercado europeu restou para contar a história.
O período para as pré-encomendas abriu no dia 9 de novembro, mas o “extraordinário interesse” fez com que não durasse muito tempo.
A marca chinesa BYD é a segunda maior fabricante de carros elétricos do mundo e está a dar início à sua expansão europeia. Nesse sentido, definiu ambiciosos objetivos destinados à conquista do mercado e dos cidadãos da Europa.
Para muitos, as metas podem ser irreais, mas resta esperar
Já todos sabem que o inverno que se aproxima será avassalador para a Europa, em especial em termos de energia. As causas estão bem identificadas, mas aparentemente não há muito que possa ser feito para contrariar esta situação.
Ainda assim, e como tem feito noutras situações, a Google quer dar aos seus utilizadores o máximo de informação e de ajuda. É por isso que lançou agora na sua pesquisa uma área dedicada a todos os que pesquisarem por este tema associado à energia e à Europa.
O mercado dos carros elétricos está ao rubro, com cada vez mais modelos nas estradas e um aumento significativo de novos veículos e novas marcas a apostar neste setor.
As últimas informações indicam agora que o grupo chinês Geely tem planos para vender o primeiro veículo elétrico da sua marca Zeekr na Europa já no próximo ano de 2023.
O Model Y é a mais recente proposta da Tesla, procurando ocupar um espaço que até há pouco tempo era exclusivo do seu Model 3. É um modelo com um preço que está ao nível do seu modelo anterior e isso agradou aos consumidores.
A prova deste interesse tem-se revelado nas suas vendas por todo o planeta, nos mercados onde está presente. Esse domínio ficou agora ainda mais claro na Europa, ao ocupar o lugar de carro elétrico mais vendido. Esta era uma informação que estava já a ser avançada e que agora foi confirmada.
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