Há uns dias, falamos-lhe da vontade que a Comissão Europeia demonstrou em assegurar pontos de carga a cada 60 km nos países membros, bem como pontos de reabastecimento de hidrogénio a cada 100 km. Se, na altura, faltava ainda a aprovação do Parlamento Europeu, agora, já só é preciso começar as negociações.
A maioria decidiu e, até 2026, teremos pontos de carga a cada 60 km nas principais estradas da União Europeia.
Diariamente são divulgadas notícias sobre o mundo dos carros elétricos onde se verifica que há um crescente interesse e necessidade de várias marcas do setor para apostar no mercado dos veículos movidos a energia.
Como tal, recentemente a Hyundai abriu uma fábrica de veículos elétricos e de baterias nos Estados Unidos da América no valor de 5,5 mil milhões de dólares.
Sabemos que há cada vez mais países a embarcar na transformação elétrica, ou, pelo menos, a tentar motivar os seus cidadãos para esse caminho. No entanto, a notícia desta vontade pode ser um tanto inusitada quando nos chega do maior exportador de petróleo do mundo…
Ora, até 2026, a Arábia Saudita quer vender cerca de 150 mil carros elétricos.
Ao longo dos anos, a Tesla tem sido muito conservadora no que toca às cores dos seus carros elétricos. A cada novo modelo, as mesmas cores são apresentadas e oferecidas aos potenciais clientes da marca.
Para quebrar um pouco este cenário, a Tesla tem agora uma novidade, dedicada apenas ao Model Y e à Europa e ao Médio Oriente. Surgiram 2 novas cores e prometem dar uma nova vida a este modelo da marca que está a começar a conquistar este espaço.
A Europa tem incentivado os seus membros a implementar medidas de incentivo à adoção de carros elétricos. Se países como a Noruega têm colhido os frutos desta ação que levam a cabo há vários anos, outros, como é o caso da nossa vizinha, não estão no mesmo caminho. Aliás, o Banco de Espanha confirmou o fracasso do programa de subsídios para elétricos.
Um relatório divulgado pelo banco revelou que o impacto do programa tem sido quase nulo.
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