Paulatinamente, as tecnologias dedicadas aos elétricos evoluem e projetam num futuro próximo avanços nas baterias de eletrólito sólido. Estas perspetivam um aumento das capacidades e a autonomia dos futuros VE. Mil quilómetros será suficiente?
Não há dúvida que os carros elétricos vieram para ficar e vão ser a alternativa lógica nos próximos anos. Com uma fatia de mercado já considerável, preparam-se para crescer ainda mais. A prova disso vem agora do maior mercado automóvel. 2025 será o ano em que os carros elétricos vão destronar os veículos com motores tradicionais, algo que se espera que aconteça naturalmente.
O camião elétrico Renault Trucks E-tech T Diamond Echo percorreu 23.000 quilómetros na Europa e terminou a sua viagem na Lapónia, Finlândia, suportando com sucesso temperaturas de -19°C.
A transição global para os veículos elétricos (VE) está constantemente a acelerar. Mas um relatório recente alerta para uma pressão significativa na cadeia de fornecimento dos materiais críticos necessários para baterias até 2030.
Um dos grandes receios de quem conduz carros elétricos é ficar sem bateria e longe de qualquer ponto de carregamento. Esta preocupação constante chama-se “range anxiety”. Mas há formas de dar a volta a isso e garantir uma viagem sem sobressaltos.
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