Os sistemas e as tecnologias melhoraram significativamente, desde os primeiros carros até àqueles que estão disponíveis atualmente. No entanto, um novo estudo concluiu que os carros clássicos poluem menos do que os carros elétricos.
Ou será que não é assim tão linear?
A Europa quer, o mais rápido possível, eletrificar a frota dos seus países. De acordo com um novo relatório, aquela poderia economizar até 635 mil milhões de euros, por ano, com o fim do motor de combustão.
Quem o diz é a organização não governamental ambiental Greenpeace, que defendeu o seu argumento através de uma previsão.
Os carros elétricos já se misturam facilmente com os veículos mais tradicionais a motor nas estradas portuguesas, assim como em praticamente todas as estradas do mundo. Este é um segmento cada vez mais apelativo, sendo que há um aumento do número de marcas que estão a apostar nesta vertente.
Assim sendo, recentemente a Sony e a Honda confirmaram uma parceria para criarem a Sony Honda Mobility e começarem a vender carros elétricos a partir do ano de 2025.
Quem acompanha o segmento automóvel saber que a venda de carros elétricos tem vindo a crescer substancialmente. Alavancado pelos preços dos combustíveis, mas também pelo conceito de mobilidade elétrica e apoios do Governo, a venda de carros elétricos em Portugal disparou quase 78%.
Saiba quais são os carros elétricos que mais vendem em Portugal.
Quando falamos em carros elétricos, é normal pensarmos em primeiro lugar na Tesla de Elon Musk. No entanto este mercado tem evoluído significativamente, o que leva a que mais empresas estejam também a querer ter uma participação.
Neste sentido, a fabricante chinesa de carros elétricos Nio anunciou agora que vai começar a fabricar baterias que ela mesma desenvolveu a partir do ano de 2024.
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