Mostramos-lhe, há uns meses, um carro elétrico de três rodas que carregava consigo verdadeiras promessas da mobilidade. Agora, a empresa Aptera apresenta o segundo protótipo do Sol, um carro futurista com uma autonomia de 1.600 km e carga solar.
O carro elétrico foi apresentado em vídeo e parece, efetivamente, saído de um filme.
Há umas semanas, a Ferrari deu a conhecer a data da chegada do seu primeiro carro elétrico. Agora, indo ao encontro daquilo que sempre fez com os seus modelos a combustão, o design do carro que marcará a sua estreia no mundo dos elétricos será único.
A promessa é feita diretamente pela Ferrari que pretende fazer jus ao legado que construiu ao longo do seu tempo de vida.
Embora seja dos mais mencionados e esteja em grande destaque, recentemente, a condução autónoma não é uma ambição que só Elon Musk carrega. Afinal, conforme veremos, também a Volkswagen pretende, de forma um pouco diferente, produzir elétricos com um sistema de condução autónoma.
A marca planeia produzir táxis elétricos totalmente autónomos, até 2025.
A pandemia por COVID-19 veio prejudicar bastante as vendas do segmento automóvel. No entanto, no segmento dos elétricos, houve até um ligeiro crescimento. As tendências e as próprias ofertas têm ajudado ao crescimento.
Mas afinal quanto custa em média carregar um carro elétrico na Europa? E em Portugal?
Como em tudo na vida, também nos carros é normal escolhermos o que aparentemente é bom (ou moderno) e, se possível, mais barato. No entanto, como também é normal dizer-se…”o barato às vezes sai caro”, mas o carro que apresentamos hoje nem é propriamente dos mais baratos e deixa muito a desejar.
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