O eCitan é o mais recente membro da família de veículos comerciais ligeiros elétricos da Mercedes-Benz. Esta proposta, disponível nas versões Furgão e Tourer, pode ser carregada dos 10% aos 80% em apenas 38 minutos, e a promessa é que se vai adaptar a todas as necessidades do seu negócio. Fomos conhecer a versão elétrica deste comercial.
Além das fabricantes de automóveis, há outras empresas a considerar o caminho dos carros elétricos, ainda que os combustíveis fósseis sejam o seu “ganha-pão” principal. Caso disso é a petrolífera Shell.
Há muito tempo que está aberta a corrida pelos melhores carros elétricos, sendo que um dos pontos fundamentais neste segmento é, sem dúvida, a bateria dos veículos. Neste sentido, a Toyota já confirmou que está a desenvolver uma nova geração de baterias que podem oferecer uma autonomia de até 1000 km aos seus carros elétricos.
Os carros elétricos ainda não são consensuais, havendo quem acredite que não será possível massificar a sua utilização, nomeadamente por não ser possível vendê-los a preços acessíveis à maioria das carteiras. Contudo, um novo relatório aponta que a produção em massa de elétricos de 25.000 euros será rentável a partir de 2025.
A Tesla não joga no campo dos elétricos sozinha e são cada vez mais as fabricantes que se juntam à corrida. Apesar da concorrência, a fabricante está quase que a monopolizar o mercado, nos Estados Unidos da América (EUA), assegurando 60% da quota.
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