Apesar de serem um dos argumentos mais fortes contra os carros elétricos, aparentemente, “não temos testado as baterias da forma certa”. Um estudo recente mostra que este componente essencial pode durar até 40% mais do que o previsto.
Já estão abertas as pré-reservas para o novo Hyundai INSTER, um modelo urbano 100% elétrico, com autonomia de até 360 quilómetros (ciclo WLTP). Este SUV, que combina um interior espaçoso e um exterior compacto, mas arrojado, está disponível a partir de 19.250 euros.
Ainda que não sejam ainda a escolha das massas, o mercado já conta com muitas propostas de carros elétricos, que compõem os catálogos de cada vez mais fabricantes, globalmente. Para o portal Edmunds, especializado no mercado automóvel, estes são os três melhores modelos de 2025. Será?
A Peugeot anunciou, hoje, que os seus E-208 e E-308 100% elétricos conquistaram o primeiro e o segundo lugar, respetivamente, entre 84 modelos, no Ecotest 2024 do ADAC, o automóvel clube alemão e o maior da Europa.
Ainda teremos de aguardar algum tempo, mas, aparentemente, o mercado receberá mais um ícone da Citroën reinventado. Os trabalhos para a criação de um modelo elétrico que represente o aspeto e o espírito do francês 2CV já terão começado.
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