Após ter sido eleito para um segundo mandato, em novembro, Donald Trump regressou, ontem, à Casa Branca e não perdeu tempo. Dos muitos documentos assinados, o novo Presidente dos Estados Unidos da América (EUA) reverteu o objetivo de Joe Biden que visava que metade de todos os novos carros vendidos no país fossem elétricos até 2030.
Conforme já partilhámos várias vezes e até pelos comentários que recebemos de um largo leque de leitores, a autonomia dos carros elétricos ainda é o seu calcanhar de Aquiles, na perspetiva de muitos condutores, que veem nos alcances oferecidos pelas marcas um entrave. Contudo, aparentemente, a autonomia destes veículos mais do que triplicou em 10 anos.
Se está a pensar adquirir um carro elétrico, fique a saber que este ano haverá mais dinheiro por parte do Governo. O abate afastou, no passado ano, candidatos a apoios à aquisição de veículos elétricos.
É um dos modelos mais emblemáticos do catálogo de automóveis clássicos da Citroën. Introduzido na década de 1950, o clássico DS, conhecido como “boca-de-sapo”, deverá regressar elétrico, com a silhueta que os nostálgicos conhecem respeitada.
Por não esconder as suas intenções e crenças, os consumidores sabem que a Toyota não deposita nos carros elétricos todas as suas fichas. Afinal, há mais alternativas a serem consideradas e, na sua perspetiva, mais profícuas. Um novo relatório expõe, agora, que a fabricante japonesa financiou legisladores americanos que negam a existência de uma emergência climática e um dos principais opositores à expansão dos carros elétricos.
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