Comprar carros elétricos em segunda mão como gerador doméstico de reserva faz mais sentido do que se poderia pensar. E há quem esteja já a usar para alimentar a casa durante vários dias.
Estudo da Georgia Tech revela que os carros elétricos poderiam reduzir o gasto energético dos agregados familiares em mais de 6% até 2035.
Era para ser uma berlina elétrico de 90.000 euros, um prodígio da aliança entre a Sony e a Honda. Até Playstation estava previsto ter. Mas o Afeela, assim se chamava, tornou-se o mais recente projeto de automóvel elétrico a ser abandonado, numa altura em que os fabricantes ajustam estratégias face a uma procura mais lenta e a mudanças nas políticas.
A Europa continua à procura de formas de acabar com os motores de combustão, defendendo que hoje os carros elétricos são mais baratos. Mas isso não é verdade. Os apoios vão terminar um dia e, quando isso acontecer, ficará evidente toda a estrutura que está por trás.
Temos acompanhado não apenas a escalada do conflito no Médio Oriente, mas o impacto que a região tem no dia a dia global. Enquanto a guerra agita os mercados energéticos e faz disparar os preços dos combustíveis, há uma mudança silenciosa que, tendo começado antes do ataque ao Irão, está a ganhar peso: os veículos elétricos.
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